7月14日，成都站改扩建工程甩出一个关键节点——9.6万平方米的高架广场，最后一方混凝土浇完，主体结构全面封顶。
很多人对"成都站"这个名字可能有点陌生，但说"火车北站"，老成都没人不知道。它是1952年通车的成渝铁路——也就是新中国第一条自主修建的铁路——的始发站和终到站。
改完到底有多大？
站场规模从原来的6台12线，扩容到10台18线，站房面积干到8万㎡。以后主要扛成渝中线高铁的客运，顺便给成都东站、西站、南站分流。
项目把高铁、市域快铁、地铁、公交全揉到一起，目标是无缝换乘。以后你从成渝中线下来，转地铁、换公交、坐市域列车，尽量不用来回折腾。
站房设计挖了巴蜀文化的东西进去，蜀锦、竹编的传统纹理被萃取到立面里，整体造型走的是"城市门楼"的路子。官方给的效果图看下来，确实比现在这个用了几十年的老站房提气不少。