欧洲热浪把空调变成了救命装备，订单如雪片飞向中国。但董明珠在400多位股东面前低头了：格力没接住这泼天的富贵。美的靠“免打孔”产品在德国狂卖，海尔安装效率翻倍，而格力的决策中枢还在国内等审批。海外营收1500亿对200亿的差距，揭示的是一种出海模式的全面落后。

今年欧洲这波高温是真要命，法国、德国、西班牙好多地方冲到40度以上。欧洲家庭空调普及率长期只有20%左右，德国、法国这些西欧国家甚至不到15%，不是老百姓没钱，是装不了。

老城区建筑属于历史保护对象，外墙打孔装空调外机法律不让；普通公寓想装得先过业主委员会那一关，走完流程好几个月；欧洲人工又贵，专业技师装一台收费一千到两千欧元，比空调本身还贵。这种情况下，谁家产品不用打孔、插上电就能用，谁就是救命稻草。

美的这次算是踩准了。德国、英国、法国、荷兰的美的PortaSplit移动空调全线卖断货，二手平台上原价九百多欧元的机器被炒到近两千甚至五千欧元，还是被秒光。

德国甚至有程序员专门做了个网站实时监控库存，一千多家门店只有一家有货。熊学勤6月底接受采访时说，今年PortaSplit出货量已经超过20万套，比去年全年翻了倍。这不是小打小闹，是实打实吃到了这波红利。

格力这边画风完全不一样。6月30号格力开2025年度股东大会，四百多个股东挤满会场，董明珠被问到出口业务时直接承认做得不好。

数据摆在那儿，格力2025年全年外销收入273.75亿元，同比还下滑了2.93%，海外营收占比只有16.06%，是美的、海尔、格力、海信四大白电龙头里唯一海外业务负增长的。

同一年美的海外营收1959.48亿元，同比涨了近16%，占比突破42%；海尔智家海外营收1545.45亿元，同比涨了8.15%，规模已经超过国内市场。一个涨得欢，一个跌得慌。

格力也不是完全没搭上这趟车，市面上也有消息说格力部分空调在欧洲同样缺货，但量级完全不在一个层次，美的这边是几十万套的规模化爆单，格力更多是零星缺货，说白了就是没形成规模效应。

这背后是模式的差距。美的这些年在海外铺了几十个研发中心和制造基地，本地化团队直接扎根当地，噪音标准、窗户支架、机身重量，都是提前给欧洲市场量身定做，不是拿国内产品照搬过去卖。

海尔也是走本地化路子。格力呢，2001年就去巴西建厂了，产品卖到190个国家，听着挺唬人，但很多决策还是要绕回国内总部审批，一款产品要不要调整、怎么定价、渠道怎么铺，层层汇报层层等批复，等批下来风口可能都过去了。

董明珠这次认错，说主观客观原因都有，客观原因大家都懂，欧洲那边的安装壁垒谁都得面对。但主观原因才是关键，她自己也承认格力出口销售模式到了该变革的阶段。

这话说得挺实在，格力不是没实力，账上现金充裕到能拿出五十到一百亿回购股份，国内份额也稳稳压着对手，利润率比美的海尔都高，底子都在。

问题就出在国际化这条腿走得太慢，太依赖过去那套贸易型出口打法，没真把海外当本土市场经营。

美的海尔这些年砸钱建海外研发制造网络，换来的是反应速度和本地化程度的质变，一碰上极端天气催生的需求井喷，人家立刻把生产物流跟上，格力还在走流程。

董明珠说接下来要对出口模式做重大变革，这话听着是好事，但格力过去也不是没喊过要重视海外市场，能不能真改，还得看后面几个季度的实际动作。

欧洲这波高温总会过去，但海外市场这块蛋糕，谁能把本地化体系搭起来，谁才能吃到长期红利，而不是靠天吃饭偶尔捡个漏。

格力这次没接住，说到底不是运气不好，是这套出海老模式跟不上市场变化的节奏了，董明珠心里也清楚，不然也不会当着几百号股东的面把这话说出口。