星舰第13次发射起飞失败。
 
当地时间7月16日，得克萨斯州卡梅伦县的星舰基地，SpaceX的“星舰”火箭原本要执行第13次试飞。
 
33台“猛禽”发动机按序点火，引擎轰鸣，可紧接着自动安全系统就触发了中止指令，已点火的发动机紧急关机，火箭稳稳停在发射台上，没挪窝。
 
事后查明，33台发动机中至少有4台没能正常完成点火，这是全尺寸星舰第一次遭遇这种“最后一秒”的紧急叫停。
 
这事儿搁在谁身上都够郁闷的——几百吨的燃料加好了，发动机也点着了，结果在最后一秒被电脑叫停。
 
但换个角度看，这套自动中止系统恰恰救了整个任务，如果带病硬飞，炸在发射台上或者半空中，损失可比推迟几天大得多。
 
这次试飞本来就很关键，这是SpaceX今年6月上市后的第一次星舰发射，也是第三代星舰V3构型的第二次飞行，任务计划是亚轨道飞行，在太空中重新点燃发动机，还要部署20颗新一代“星链”卫星。
 
更重要的是——星舰对NASA同样至关重要，NASA计划用“星舰”把宇航员送上月球，如果星舰的测试节奏被打乱，登月计划也得跟着往后推。
 
而星舰上一个月的表现本来就让外界捏了一把汗，在第12次试飞中，火箭第一级“超级重型”助推器在分离后没能完成返航制动，失控坠入了墨西哥湾。
 
相关部门调查后认定，事故最可能有两个原因，SpaceX随后提出了4项整改措施，FAA直到7月13日才结案并批准第13次发射。
 
结果刚批准3天，又出了新问题。
 
资本市场对这套“连连看”显然不太满意，消息一出，SpaceX股价当天常规交易收跌3.08%，盘后再跌超3%，股价正式跌破135美元的发行价，这是上市以来头一回。
 
投资者花真金白银买的是“星舰飞起来”的预期，结果火箭没飞起来，钱先飞走了。
 
不过话说回来，搞航天从来就不是容易的事，星舰这种人类历史上最大的火箭，每一次试飞都是在踩雷区——炸了正常，不炸是惊喜，临阵叫停反而说明安全底线还在。
 
马斯克说“几天后”再试，但火箭这东西，说几天，往往就是几周，资本市场能不能等得起，NASA的登月计划能不能等得起，这才是真正的问题。

信息来源：大皖新闻《发动机启动故障 美“星舰”第13次试飞取消》2026-07-17