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乌克兰证明「不需要海军也能封锁海上航线」 无人机重创俄罗斯亚速海运输 报道指出

乌克兰证明「不需要海军也能封锁海上航线」 无人机重创俄罗斯亚速海运输

报道指出,乌克兰利用海上及远程无人机作战,证明即使没有传统海军力量,也能有效阻断敌方海上交通。据报道,乌军无人机在一周内袭击了亚速海116艘俄罗斯船只,平均每两小时发动一次攻击,严重打击俄罗斯向被占领克里米亚运送燃料的重要航线。

报道称,乌克兰无人机在海上航道附近等待目标,当载有燃料、前往克里米亚的约7,000吨级油轮进入攻击范围后,便连续发动袭击。夜间爆炸照亮海面,而翌日卫星影像仍显示,一艘受损油轮冒烟并漂流在海上。

这项行动由乌克兰无人系统部队司令布罗夫迪负责,行动代号为 MoLoChKa,意指「莫斯科将透过克里米亚倒下」。布罗夫迪亦会公开发布战果统计。

他表示:

「影子船队正在逐渐消耗殆尽。」

报道指出,袭击导致亚速海船运量急剧下降。根据 Starboard Maritime Intelligence 的船舶讯号追踪,7月6日仍有约196艘相关船只活动,但数日后数量已下降至不到一半。卫星影像显示,部分船只开始离开开放水域,聚集于东部及南部出口附近,以避开无人机攻击。

俄罗斯总统普京曾于6月28日下令增加经海路向克里米亚运送燃料,原因是乌克兰无人机攻击令陆路补给线变成高风险区域。然而,目前俄罗斯油轮面临新的困难:保险公司拒绝提供战争风险保险,而俄罗斯财政部亦不愿提供国家担保,理由是财政压力增加。

英国皇家联合国防研究所分析师表示,克里米亚居民可能需要等待至少数个月,才能恢复正常燃料供应,而且前提是俄罗斯能找到有效应对方法。

他指出:

「乌克兰已证明,你不需要海军,也能阻断一条海上航线。」

报道称,乌克兰部队利用 FP-2 无人机,从境内机动位置发射,飞行距离至少达250英里(约400公里),并贴近海面飞行,以避开雷达监测。无人机主要攻击船只的操控及通讯部位,使其失去航行能力,而不是直接击沉船只。

受损船只变成「幽灵船」漂流,迫使俄罗斯派出拖船救援;然而,这些拖船亦可能成为新的攻击目标。

尽管俄罗斯已在刻赤海峡部署电子干扰设备,但报道称,乌克兰无人机依靠 Starlink 卫星通讯运作,仍能突破部分干扰。与此同时,俄罗斯黑海舰队则因威胁而大多停留港内,避免进入攻击范围。

布罗夫迪表示,亚速海行动已告一段落,乌克兰将进入黑海新阶段,并可能威胁俄罗斯经南部重要港口新罗西斯克进行的粮食及能源出口。

他表示:

「我们正在关闭进入的路线,而不是出去的路线。桥梁仍然存在,让占领者可以离开。」

这场行动被部分军事分析人士视为现代战争中利用低成本无人系统改变海上力量平衡的案例,显示无人机可能正在改变传统海军与海上封锁的概念。
俄乌战争