高性能+旅行车，这两个词放在一起，大脑中首先出现的词就是“情怀”，第二个词就是“欧洲”。的确，欧洲人最早把他们的生活方式融入到wagon当中，然后一些疯狂的工程师再尝试把更大排量更多缸数的内燃机塞进去，似乎扮猪吃老虎才是这类车最正确的姿势。

而在电动时代，我们中国人用一种更加“自信”、“文明”和“举重若轻”的方式，重新塑造了一下这个品类。而在所有的中国品牌中，我认为最有资格和能力做一台高性能旅行车的品牌，就是领克。这些年领克砸了上百亿，全链条深耕汽车运动领域，从赛道、到赛事、到车型研发，再到赛车培训，领克是当之无愧的“中国汽车第一运动品牌”，就冲着这股执着的劲儿，就值得所有热爱汽车运动和赛车的年轻人关注和支持。

再到今天上市的领克07GT这款车，从原创设计完美的比例姿态，到CMA Evo架构的安全性，到EM-P智能电混的动力和经济性，再到MRC磁流变悬架的底盘操控表现。对于一个深耕汽车运动的品牌来说，他们太知道如何把赛道技术融入到量产车中，就连麋鹿测试，07GT都顶着车顶箱又做了一遍，82.1km/h的成绩居然超越了911。更不提还有千里浩瀚智驾这种中国车的拿手好戏。

14.58w的起售价，不仅是对运动旅行车的一次重塑，是领克给了更多的年轻人一种全新的生活方式，他们不用再努力工作只为了攒一台进口车旅行车的首付款，而可以用更多的时间和精力尽情享受驾驶乐趣和精彩的生活。

领克07GT掀翻旅行车市场贴地飞行领克07GT上市14.58万起