♦️2025年日本全年共有 1,177 辆 丰田兰德酷路泽被盗，仅上半年就被盗765 辆。  酷路泽已连续多年成为日本盗贼的首选目标，单一车型的被盗量占日本全国汽车盗窃案的近 25%。 

主要集中在丰田大本营爱知县，以及千叶县、茨城县和大阪府等交通或港口便利的地区。  除日本本土，澳大利亚（如昆士兰州）等右舵车市场也在 2025 年爆发了针对酷路泽的密集盗窃潮，数周内就有数十至上百辆酷路泽被扫荡。 

🔷作案者绝非普通的散兵游勇，而是拥有高科技装备和国际销赃渠道的专业跨国犯罪集团。从警方的破获案例来看，主要由以下几类人构成： 
1. 熟练掌握高科技的电子黑客
现在的盗车贼很少砸玻璃或撬车锁，而是配备专门电子仪器的技术人员。
CAN总线入侵者，拆开前杠或大灯，接入车辆 CAN 总线网络，骗过车载电脑直接解锁并启动发动机。 
OBD刷机手： 破解车辆诊断接口，几分钟内擦除原车密钥并配出官方新钥匙。 
中继信号劫持者，在车主房屋外劫持室内车钥匙的感应信号，直接无钥匙开门驶离。 

2. 国际犯罪团伙与本土黑帮联合
警方查获的盗车案大多呈现“内外勾结”的链条式结构： 
外籍盗窃团伙： 警方抓获的犯罪分子中包含大量外籍人员（如巴西、阿富汗等），他们受雇专门负责踩点和偷车。
本土黑帮：当地的不法二手汽配回收商参与合作，负责提供隐蔽的“解体仓库”和报关走私渠道。 

🔶销赃极快，需求暴增： 中东、非洲、东南亚及东欧市场对酷路泽的需求极其旺盛，因其皮实耐造、越野性能强且保值。
1. 整车走私： 偷到车后迅速驶入集装箱，通过伪报货物直接运往中东加价卖出。

2. 切片拆件： 若整车出口风险大，团伙会在 1-2 小时内将整车切割拆解，以“二手拆车件”或“废金属设备”的名义洗白出口。
（写真はランドクルーザー FJ)