F1赛事的硬性要求——任何观赛人员不可干扰赛事正常秩序

其中其实就包括“明星”这个群体，所以你会看到来F1观赛的明星，都是轻装上阵，非常低调，尤其是有些港星有的时候一个人就进来了溜达了。而且某种意义上来说，所有F1的车手，都是国际体育巨星，咖位比内娱99.9%的明星都大，所以他们其实来也多数是兴趣爱好，或者来蹭蹭热度。

而且F1观赛门票，Paddock套票非常昂贵，动辄上万，其余证件也都是厂商定额发放给核心媒体或者VIP，也基本上堵死了普通粉丝进来追星的路子。

但是其他赛事不一样，比如CTCC，CHINA GT这种赛事，国内其实还算头部的，但是基本上不破圈，除了业内人士以外，以前也没多少人关注，赞助冠名也多数是一些车企或者圈内的品牌，不像F1横跨时尚娱乐，科技通信，原油，食品等等几乎全部板块。或者说整个中国的汽车赛事和从业者，基本都处在这样的一个“凑合过”的水平。

这和我国现在飞速发展的汽车工业，是有着极大的不匹配的。

所以赛事要升咖，破圈，甚至成为像F1，勒芒24小时这样的赛事，首先还是要有足够的关注度，张雪机车就是个很好的例子。但是那是中国工业领域在国际顶级赛场的草根逆袭。王一博参加CHINA GT则是大流量的明星效应，但君子论迹不论心，他按规定报名，参加比赛，完赛都没有什么问题，还带火了整个赛事乃至赛车领域的关注度，就算对其他参赛车队，选手带来一些行动上的负面影响，从利弊来论也是绝对利大于弊的，毕竟流量大了，关注度高了，车队的冠名，赞助，乃至车手身价都会有所提升。

评价者本身出身富裕家庭，又是自费赛车，这是出于爱好和经济实力的行为。而大量的车队车手车队技师赛事方的工作人员，还要靠这种商业模式赚钱养家糊口。说出那番话多少有点站在制高点说出——“何不食肉糜“的感觉了。

所以最后粉丝围攻，官媒下场，很难简单认定为“饭圈”行为。

因为王一博本人并没有享受特权，依赖特权获得任何的利益，反倒是赛事因为王一博的出现获利向好，如此还被其他参赛选手指责，就多少有点宽于律己，严于待人了。