SU7和YU7在杰兰路26年上半年榜单里，轿车和SUV两个组别双双拿第一。一个车型爆可以说是运气，轿车+SUV两个不同品类同时登顶，说明产品定义、交付到售后整个体系都在跑。

再往前翻，J.D. Power质量榜SU7连续两年夺冠，车质网投诉销量比低得吓人，从君迪到车质网到杰兰路，各路第三方榜单拿了个遍。有人说这是运气，但不同机构、不同维度持续拿第一，那就是实力。
3200多万公里路测、2200MPa超强钢自研、三电技术突破，这些东西短期内看不见摸不着，但用户开一段时间自然能感受到。NPS高就是因为每个环节都让用户觉得靠谱。
小米造车才两年多，从SU7到YU7到刚官宣的SkyNomad澎程，口碑没崩反而在涨。说白了，车好不好，车主最清楚，能让用户主动安利的，才是真本事。