想起最近开的一台高性能车,那真的是领悟了刘易斯·汉密尔顿开F1的技巧真谛:
刹车不只是用来减速,更是用来调整车身姿态的!
因为那台车只要不用“循迹刹车”的技巧也就是“带刹车入弯”的方法,
简直入弯没法开,太推头了。
但是用了“带刹入弯”的技巧真的超级棒而且超级听话,
甚至弯心里面的节奏、前轮抓地力的释放状态、出弯的路线都可以随心所欲!
也是那么多年来第一次体会到“循迹刹车”技巧的用与不用,
完全判若两台车的车了,也是很长见识。
想起最近开的一台高性能车,那真的是领悟了刘易斯·汉密尔顿开F1的技巧真谛:
刹车不只是用来减速,更是用来调整车身姿态的!
因为那台车只要不用“循迹刹车”的技巧也就是“带刹车入弯”的方法,
简直入弯没法开,太推头了。
但是用了“带刹入弯”的技巧真的超级棒而且超级听话,
甚至弯心里面的节奏、前轮抓地力的释放状态、出弯的路线都可以随心所欲!
也是那么多年来第一次体会到“循迹刹车”技巧的用与不用,
完全判若两台车的车了,也是很长见识。