小米是把200多个零件拆开，57个重点优化， 7 项核心零部件全部重新选型，重点开发，占整机成本接近50%，这是一台真正深度定制的增程器。怪不得这么一台大型SUV，亏电油耗才5.7L。
现在增程车理想成绩做得不错，澎程和理想也是行业唯二3年/3万保养周期的，两家都是靠自研技术吃饭，也是用心做车的。我感觉现在小米进入增程领域，又能把行业带火
小米澎程的增程器公布了，怪不得小米澎程的亏电油耗这么低，不仅三电技术传...
小米澎程的增程器公布了，怪不得小米澎程的亏电油耗这么低，不仅三电技术传承，连增程器都是深度定制从底层重做的。小米澎程搭载全新M15DRE增程器
小米是把200多个零件拆开，57个重点优化， 7 项核心零部件全部重新选型，重点开发，占整机成本接近50%，这是一台真正深度定制的增程器。怪不得这么一台大型SUV，亏电油耗才5.7L。
现在增程车理想成绩做得不错，澎程和理想也是行业唯二3年/3万保养周期的，两家都是靠自研技术吃饭，也是用心做车的。我感觉现在小米进入增程领域，又能把行业带火
小米是把200多个零件拆开，57个重点优化， 7 项核心零部件全部重新选型，重点开发，占整机成本接近50%，这是一台真正深度定制的增程器。怪不得这么一台大型SUV，亏电油耗才5.7L。
现在增程车理想成绩做得不错，澎程和理想也是行业唯二3年/3万保养周期的，两家都是靠自研技术吃饭，也是用心做车的。我感觉现在小米进入增程领域，又能把行业带火
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