德国改装厂Pogea Racing最近也加入了经典911复古改装的队伍，他们推出的这款深度改造车型，将原厂钢制车身换成了碳纤维材质，升级了内饰和底盘，还提供三种动力强劲的水平对置六缸发动机。

PR964项目的基础是经典的保时捷964，车会完全拆解至白车身，进行全面修复和数字扫描。底盘经过测量、加固并验收合格后，再包覆上一整套全碳纤维车身。

新车的外观保留了964的经典轮廓，但在细节上融入了现代设计。前杠借鉴了992.2 GT3的风格，宽体套件则源自911 Turbo系列。

后翼子板向外拓宽了约8.8厘米，还集成了为风冷水平对置六缸发动机供气的进气口，带有通风设计的引擎盖与一个大尺寸后尾翼相连。

PR964的买家可以从三款水平对置六缸发动机中做选择。入门款是3.6升自然吸气发动机，专为追求灵敏油门响应的纯粹主义者打造。

往上是动力约400马力的3.6升涡轮增压发动机，旗舰款则是500马力的4.0升双涡轮增压发动机。Pogea Racing与瑞士的EGMO公司合作完成了发动机的测试和标定工作。

无论选择哪种动力总成，悬架和制动系统都经过了大幅升级。配置清单里包括了可调校的KW Clubsport绞牙避震，以及隐藏在定制合金轮毂后方的大尺寸碳陶瓷刹车系统。

车内同样根据车主的喜好进行了彻底翻新，首发展示车采用了黑色内饰，搭配白色和红色点缀。座舱内配备了现代运动座椅、三辐式方向盘、铝制换挡杆、碳纤维饰板，并且拆除了后排座椅。

Pogea Racing表示，每辆PR964都是按订单生产的，车主在打造过程中扮演着重要角色。价格尚未公布，但从升级程度和稀缺性来看，这注定是一台非常昂贵的机器。

除了这台保时捷964项目，这家改装厂还推出过阿尔法·罗密欧4C、法拉利488 GTB、Abarth 695和C1科尔维特等车型的深度改装版本。