这事说起来简直像个笑话,但它偏偏就真真切切地发生了。
一条由国家财政出资、纳税人买单的S462省道,居然被一个5A级景区堂而皇之地安上大门,变成了自己的私家收费路。
自驾博主的一条曝光视频,把四川稻城亚丁景区推上了风口浪尖。视频里清清楚楚地展示了这一幕,三十多公里的省道被彻底封死,想要开车过去,对不起,先买一百二十块钱的观光车票。
这哪里是公共道路,这分明是占山为王的买路钱。
更让人觉得不可思议的是,这条省道沿线还散落着好几个行政村,其中就包括亚丁村。当地的村民祖祖辈辈都生活在这里,这条路是他们进出大山的唯一通道。如今倒好,回自己家还得看景区的脸色,甚至要接受所谓的收费管制。
这事在网上发酵后,舆论直接炸了锅。
大家想不通,国家的公共资源,什么时候成了某些机构圈地圈钱的私产。
其实仔细一琢磨,这事背后的逻辑并不复杂,甚至可以说是有些地方景区惯用的套路。但稻城亚丁这次之所以让人出离愤怒,是因为他们吃相实在太难看,甚至有点顶风作案的意思。
就在四月底,文旅部刚刚通报批评了稻城亚丁,点名指出其摆渡车收费不合理、内部管理混乱,要求限期整改。
结果呢。官方的整改要求刚发下去没多久,景区不仅没有收敛,反而变本加厉,直接把整条省道给圈了起来。这种对上级监管视若无睹、对公众舆论毫无敬畏的态度,才是最让人心惊的地方。

按照东方大国公路法的规定,任何单位和个人都不得非法设卡收费,更不能阻碍车辆正常通行。省道是公共基础设施,它的第一属性是服务大众出行,而不是给景区当印钞机。
稻城亚丁景区这种把省道变私路的做法,明摆着是把部门利益、地方利益凌驾于国家法律和公共利益之上。
这些年,类似的围栏设卡、圈地收费现象屡见不鲜。从青海湖的围栏,到黄河壶口瀑布的围墙,再到如今稻城亚丁的省道设卡,背后的驱动力只有一个,那就是地方对门票经济和区间车经济的极度依赖。
景区为了实现利益最大化,不断拉长游客的消费链条。你不买我的观光车票,我就让你连路都过不去。这种强买强卖的粗暴管理,不仅伤害了游客的感情,更是对地方旅游形象的毁灭性打击。
很多人大老远开车去川西,奔着的是那份纯净与辽阔,结果还没看到风景,先被这吃相难看的收费卡点恶心了一把。
退一步讲,就算景区有管理交通、保护生态的需要,也绝对不能以牺牲公共通行权和本地村民的基本生活便利为代价。
把省道一封了之,看似管理省事了,钱包鼓了,但失去的是人心,是法治的底线。
现在视频火了,热搜也上了,不知道当地相关的监管部门这次会给出怎样的解释。是继续找借口推诿,还是真正拿出刀刃向内的勇气,把这条本该属于大家的省道还给公众。
大家都在看着,这道关卡到底什么时候能拆掉。
这事真的越想越气!S462省道是财政出钱养护的公共道路,不是景区自家后院。文旅部四月底才刚批评过稻城亚丁收费乱、管理差,要求整改,结果人家非但不改,还直接把省道封了收费,简直是顶风作案,毫无敬畏之心!
公路法明说了,不准随便设卡收费,省道首要功能是便民通行。可景区为了多赚钱,把路一圈,强制游客买观光票,连当地村民回家都受限,这不是强买强卖是什么?
靠着垄断公共资源薅羊毛,看似赚了钱,实则寒了游客的心,也毁了自己的口碑。这种眼里只有利益、无视规则和民生的做法,真的太掉价了!
公共省道变“私家收费路”,监管不能再装糊涂!
你觉得稻城亚丁该拆卡还路吗?这种景区乱收费现象该怎么根治?评论区聊聊!
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