长春绕城高速是长春一条比较重要的高速路，通过这条高速路可以方便进出长春城，这条高速路全长约88.38公里，由东段和西、南、北段共同组成，早在2002年就已经建成通车，如今已经运行了24年。

当时是按照双向四车道的标准进行修建的，那时候车流量不大，这个修建标准还是可以的，只是随着车流量增大，早已不能满足要求了，尤其是长春绕城高速西北段更是拥堵严重，这段高速路沿线分布有众多产业园，因此大货车居多，占比能达到40%，再加上从公主岭、农安方向的车流近年爆发式增长，因此从长春北至长春西这段早晚高峰期经常形成拥堵，急切需要进行改扩建，要不然会影响进出长春城的效率。

长春已经计划对这段高速路进行改扩建了，近日，长春市绕城高速公路西北环段改扩建工程勘察设计项目顺利完成定标，这意味着这段高速路改扩建已经进入快车道，今年有望开工修建。

根据规划这段高速路改扩建全长约39.7公里，它自后存金堡引出，把长春北、青年路、合心、和平大街、长春西、汽车厂、硅谷等多处互通进行串联起来，最后止于长平高速公路半截沟枢纽互通，全线采用设计时速120公里高速公路标准改扩建，将由原有双向四车道扩容为双向八车道，按照两侧整体拼宽方式进行改扩建，相当于在原有基础上再增加一条高速路，所以通行效率将会形成1+1大于2的效果。

这段高速路改扩建只是长春绕城高速路的先行改扩建路段，未来整个长春绕城高速可能都会进行改扩建，目前半截沟至长春南这段，全长约10.5公里，以及长春南至小西屯段，全长约35.5公里改扩建也已经提上日程，只是这两段车流量相比西北段而言要小得多，目前还没有到改扩建的程度，正在进行改扩建的前期准备工作，等到西北段改扩建通车后，可能会启动后两段的改扩建工作，目前当务之急是尽快启动西北段的改扩建工作，这样才能缓解进出长春城拥堵问题。