在智能汽车领域，参数罗列与实测体验之间的距离，往往决定了技术能否真正被用户认可。对于关注智驾的消费者而言，一套系统从发布到真正能在日常道路中激活使用，常常伴随漫长的等待。但7月9日，随着启境GT7全国交付正式启动，这一节奏被改写——首批提车用户无需等待软件远程推送，即可直接在高速、城区、园区乃至非铺装道路等多种场景下启用华为乾崑智驾ADS 5。目前，要买到并立即使用这套最新一代智驾系统，启境GT7是市场上唯一在售的车型。

全国首批交付的启境GT7，搭载的正是华为乾崑智驾ADS 5。作为全国首批量产的ADS 5车型，这些车辆交付时即完成全功能激活，用户从拿到车钥匙的那一刻起，便可以开始体验包括城市环岛、乡道土路、山地挂壁公路及沙漠草原非铺装路面在内的NCA功能，无需再等待后续的OTA升级。这一“提车即满配”的节奏，背后是广汽集团与华为乾崑在研发制造端的深度协同：广汽29年整车制造经验与三千万级用户验证的品控体系，与华为全栈智能化能力在联合研发机制下实现真正的一体化推进，使技术从发布到量产的衔接大幅提速。

从交付节奏来看，启境GT7自6月26日正式上市以来，市场反响热烈，24小时全国大定订单突破5200台，其中90后、00后用户占比超过六成。7月9日，在启境授权用户中心广州番禺大道北店，全国首批ADS 5实车完成交付，这也标志着启境GT7全国交付全面启动。目前，全国90座城市的300家门店已同步进入交付状态，最大限度缩短用户从下单到提车的等待周期。对于希望第一时间体验ADS 5的用户而言，前往启境门店是目前唯一的线下体验渠道。

华为乾崑智驾ADS 5此次的进化，并非简单的功能叠加，而是从“驾驶命令执行者”向“出行任务统筹者”的角色跃升。相较上一代系统，ADS 5在安全性上提升50%、效率提升30%、舒适性提升30%。这一跨越的核心在于全新WEWA 2.0架构：云端世界引擎通过群体博弈与在线强化学习，使学习效率与博弈强度双双提升10倍；车端世界行为模型首次引入基于安全风险场的防御性驾驶策略，碰撞风险进一步降低50%。CAS 5.0也从过去的“五维”升级为“六维”安全守护，新增全时域守护功能，能够事前预警险情，事后监测驾驶员失能并触发救援。即使在雨雾天气下，系统仍可识别120米外14厘米高的障碍物。值得一提的是，启境GT7同级独有搭载了L3级全链路冗余架构，涵盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大系统，已完成超过30万公里实车验证，为高阶自动驾驶时代的规模应用提前做好了技术储备。

“华系第一境”的身份，让启境GT7的交付不仅仅是一次产品放量。启境是广汽集团与华为乾崑战略协同、资本与市场双重加持下的产物。双方并非简单的供应商关系，而是建立了“研发同频、目标同向、使命同心”的一体化联合研发机制，这使得启境能够第一时间搭载华为乾崑最新、最全、最强的技术成果。资本市场同样对这一模式投下信任票：启境汽车近日完成工商变更，成功引入超过10亿元人民币战略投资，注册资本由21亿元增至30.15亿元，投资方包括宁德时代、博世旗下投资平台以及多家具有产业背景的国有资本与央企资本。启境正加速成长为汇聚“央国企资源+市场化效率+头部企业科技实力”的独角兽企业。

产品布局方面，启境正加快推进双主力车型矩阵。旗下第二款车型——新一代智能“阔”五座SUV启境GX7已正式亮相工信部新车公告，计划今年下半年正式上市；同时，启境GT7增程版与Ultra三电机四驱版亦同步入围工信部申报。届时，启境GX7将与GT7组成“双车开局”组合，精准覆盖智能猎装与智能SUV两大主流市场，助力品牌首年实现规模上量。

对于回馈首批用户，启境同步推出了7月限时购车权益：7月31日前下定启境GT7，首任非营运车主可享整车及三电终身免费质保，全系外观色、内饰色免费选装；Ultra及以上版本可享8000元现金直减，Ultra版本及Ultra超长续航版本限时赠送价值7000元的88英寸AR-HUD；ADS高阶功能包限时优惠21000元并赠送3年无忧权益；增换购用户最高可享8000元补贴。

从ADS 5的即时可用，到全国交付的快速推进，再到品牌协同与资本布局的持续深化，启境GT7正以真实的交付节奏，让中国智能汽车从“能跑”走向“好用”，从“概念”走向“日常”。对消费者而言，想要亲身感受华为乾崑智驾ADS 5的实力，现在最直接的方式，就是走进启境在全国90座城市的300家门店，亲身体验这辆提车即享最新智驾系统的智能猎装车型。