就在两天前英国国防参谋长理查德·奈顿在接受媒体采访时表示：俄罗斯一直在“试探、挑战、测试我们的防御能力”，并且“正在提高赌注，冒着越界的风险”来挑衅我们。

英国目前面临的风险和威胁比冷战以来的任何时期都要大，这是我所经历过的最为危险的时期...

从这位参谋长的嘴里我们感觉英国好像很危险了，不过这位爵士可能想不到，两天后的一则消息会让他的言论一语成谶，而且英国面临的危机好像比他描述的还要严重的多的多。

这则消息的大致内容是这样的：英国皇家海军全部五艘“机敏”级攻击型核潜艇目前都停靠在码头进行维修和保养，没有一艘能在海上执行任务。

这是来自于英国国防杂志的消息，可信度毋庸置疑。

五艘攻击型潜艇全部“趴窝”，这不是演习，不是误报，而是实打实的集体“歇菜”了。

这种情况意味着在当前这个“极度危险”的节骨眼上，曾经称霸大洋的英国海军在水下居然掏不出哪怕一艘可以随时开赴战场的攻击型核潜艇。前英国第一海务大臣韦斯特勋爵更是公开叹息，直言这种情况“令人完全无法接受，非常让人担忧”。

其实英国海军的装备危机已经不是一天两天了，在2025年时该国水下部队的危机就已经开始显现。根据官方统计，去年全年5艘“机敏”级核潜艇总共只在海上航行了大约300天，平均每艘潜艇的年出海天数仅有60天，作战可用率跌到了历史冰点。

说到300天航行时长这个数字列位可能有点不好理解，那么咱们看看过去五年来英国海军攻击型核潜艇的出勤时长：2021年为780天、2022年690天、2023年820天、2024年710天。

注意！2021年至2023年这个时间段里英国一共就有四艘攻击型核潜艇，换算一下来每艘年出海时长大约在190天左右，对比现在的60天，差距可以说是一目了然了吧！

到了2026年初，5艘现役“机敏”级攻击型核潜艇只有“安森”号还能勉强维持战备状态，其余的全部趴窝、停在了船坞里。但就是这么一艘可用核潜艇，英国海军还选择将其派往澳大利亚轮换部署，如今“安森”号也已返回本土进港维护，英国攻击型核潜艇目前的战备率降到了前所未有的0%。

更为讽刺的是，英国海军水下作战力量的窘境正好赶上了俄罗斯水下力量在其家门口的空前活跃期。过去一年时间里，俄罗斯海军在英国周边水域的活动增加了约三分之一，北约甚至披露2025年英军超过三分之一的战斗值班时间都在跟踪俄潜艇的动向。俄军的潜艇就像在自家后院一样穿行于北大西洋，而原本应担负“看门狗”角色的英国猎杀潜艇，此刻全部在港内“睡大觉”。

有人可能会问：堂堂皇家海军，怎么就沦落到这种地步了呢？

答案其实很简单，也让人很无奈——英国只有一个地方能修核潜艇。

英国下议院的一个直属机构根据多年的调研报告一针见血地指出：核潜艇所需的专业船坞长期短缺，深度维护和大修只能在德文波特海军基地进行，而这里几乎是英国唯一具备核潜艇深度维修能力的场所。每天维持一艘弹道导弹核潜艇执行战略巡航的刚需，已经把所有维护资源“吃干榨尽”，攻击型核潜艇自然成了战略核潜艇赶时间的“受害者”。

此外，英国专业人才得短缺也是绕不过去的坎。核潜艇维修需要的不是普通船工，而是掌握核动力系统专业技能的高端人才，而这恰恰是英国几十年来军工人才断档最严重的领域之一。业内流传着一句话：“维护舰队比组建舰队还难”！机器可以砸钱造出来，但培养一个合格的核潜艇维修技师，没有十几年根本下不来。

在最近一段时间里关于英国海军的各种危机我们大概也都听说过了，比如该国海军主力水面战舰45型驱逐舰常年战备率只有可怜的17%，大名鼎鼎的“勇敢”号更是修出了3000天的历史纪录；

两艘航空母舰常年徘徊在世界各大媒体的头版上下不来，不是趴窝了，就是断轴了，要么就是舰载机飞不回来了。

如今连“镇国神器”都开始出现零可用率的尴尬纪录了，那么可想而知这支五常海军如今已经“滥”到什么程度了。

对于英国来说，攻击型核潜艇集体“趴窝”事件将会为其带来致命的威胁，具体表现为：

核威慑“门栓”丢了。

“前卫”级弹道导弹核潜艇是英国最后的核底牌，每次出航执行战略巡航时，必须由一到两艘“机敏”级攻击型潜艇提前开路扫清海域，确保水下没有俄罗斯潜艇跟踪尾随。而现在猎杀潜艇全部趴在港口，弹道导弹核潜艇此时出海就相当于在“裸奔”。英国国防分析人士弗朗西斯·图萨直接点出了问题的严重性：“这意味着我们不再拥有安全、主权的核威慑力量”。

俄军会在这只“没有牙齿的狮子”面前更加肆无忌惮！

一位前核潜艇艇长瑞安·拉姆齐中校直言不讳地告诉记者：我们看起来就像没有牙齿的狮子，俄罗斯知道我们无法把潜艇派到海上。如果你连维持海上威慑的能力都没有，那么你在普京面前还有什么威信呢？

这句话翻译过来就是：当对方知道你已经手里没牌的时候，他的试探和挑衅只会变本加厉，而俄罗斯在过去一年就是这样做的，英国对此却毫无办法。

不仅仅是潜艇在“生病”，英国整个海军都在“感冒”

这起潜艇事件的背景更加令人担忧。就在消息披露的前一天，英国海军最金贵的资产——造价高达35亿英镑的“威尔士亲王”号航母再次因“机械故障”被迫停靠在挪威斯塔万格港维修，导致其北约在北大西洋和北极的部署被推迟。据透露，此次故障很可能是它的“老毛病”又犯了，也就是动力主轴又出问题了。

攻击型核潜艇全员“趴窝”，旗舰航母瘫在了半路！这对于一支号称要“全球部署”的海军来说简直就是灾难性的打击。

当然了，英国也不是没有意识到问题的严重性。今年1月份的时候英国第一海务大臣格温·詹金斯爵士就启动了一项名为“潜艇维护恢复”的计划，旨在整合分散的维护举措、明确优先级并投入资源保证核潜艇的战备状态。与此同时，一个命名为 “尤斯顿计划” 的项目也在推进中，该项目计划为克莱德海军基地采购浮动干船坞，以缓解英国长期存在的潜艇维修能力瓶颈。

然而，这些“救火方案”的效果非常令人怀疑。光是“尤斯顿计划”目前的进度还停留在设计阶段，甚至连制造合同都尚未敲定。远水救不了近火，那些庞大的造舰计划和紧急的基础设施升级措施对于此刻在港口里“排队住院”的“机敏”级核潜艇来说，已经没有任何意义了。