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原凯越总经理张雪辞职创业，原公司120人核心研发团队，竟有118人主动辞职追
原凯越总经理张雪辞职创业，原公司120人核心研发团队，竟有118人主动辞职追随，这件事在机车圈传开后，不少人全都好奇，到底是什么让大家愿意放弃稳定跟着他闯。张雪还在凯越担任总经理时，曾在和核心研发团队的聚餐上放话，不担心外界来挖团队骨干，真要是走掉一个，他直接把厂关掉不干了，谁也没料到，没过多久他自己被免去职务，连研发发动机相关权限都被收回。他没有选择留在原公司妥协，干脆递交辞呈，打算自己拉队伍从头干起，当时新公司的生产线都还没调试安装完成，他也没主动联系老同事挖人，结果一百多号骨干绝大多数都主动找过来。很多员工当初选择加入凯越，本身就是冲着张雪的名头和造车理念来，机车发烧友唐亮便是其中之一，他一直把张雪当做偶像，张雪走后他立刻裸辞，现在在新公司担任生产班长。在张雪新公司里，八成以上的老员工都是主动追随而来的，平时放假时候，张雪还会带着员工一起骑赛车跑遍全国，整个团队凝聚力远超很多同规模创业公司。这种靠个人魅力和共同理念凝聚起来的团队，不光让人羡慕，也给很多创业者上一课，人心向背从来都不是只靠高薪就能完全搞定。这件事曝光后，国内多家机车行业媒体都跟进报道，也有记者联系凯越官方核实相关情况，凯越方面没有对外披露本次人事变动的更多细节，也未针对核心团队集体出走一事作出公开回应。张雪在国内机车行业耕耘多年，此前一直专注于小排量越野机车的研发制造，他主导推出的多款车型，凭借精准定位和过硬品质，收获了大批发烧友用户好评。很多行业内的人都觉得，这次集体追随不是单纯靠个人号召力，本质是大家对带头人造车理念的高度认可，现在国内机车市场扩容很快，产品同质化越来越严重，清晰的方向反而更能留住人。目前张雪新公司已经搭好了厂房和生产线，也顺利拿到了首轮创业融资，投资方公开说，投资这个项目最核心原因，就是看中了这支完整成熟、理念一致研发团队。这件事也给很多创业者和企业管理者提了醒，比起高薪和股权激励，共同的目标和带头人的担当，才是留住核心团队最坚实的基础。根据中国汽车工业协会公布最新行业数据，近两年国内中大排量摩托车销量持续攀升，2023年全年销量同比涨幅超过三成，越野品类的增长速度更是远超行业平均水平。市场快速扩容同时，大量新品牌扎堆涌入这个赛道，产品同质化的问题变得越来越突出，不少新品牌刚入场就陷入价格战，能坚持自身造车理念走下去团队并不多。业内不少长期关注机车行业分析人士认为，这次核心团队集体追随事件，其实是行业发展到新阶段的一个缩影，消费者越来越看重产品的独特性，理念统一的团队才更有可能做出打动市场的产品。对于很多在行业里打拼的创业者来说，比起出高薪到处挖人拼凑团队，找到对的人远比凑人数更重要，一群志同道合、目标一致的伙伴，才是企业能长期走下去的核心竞争力。这件事也给整个行业提了醒，国内机车市场从来不缺跟风赚快钱的玩家，整个行业想要长期健康发展，最需要的就是真正热爱机车、愿意沉下心打磨产品同路人。
