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标签: 大众汽车

电池5家受益企业1.宁德时代(行业定海神针)核心优势:全球动力和储能电池绝对龙

电池5家受益企业1.宁德时代(行业定海神针)核心优势:全球动力和储能电池绝对龙头,在钠离子电池、凝聚态电池、固态电池领域实现全场景技术覆盖,技术进度远超市场预期。受益逻辑:消费税新政推动低端产能出清,空出的市场份额几乎全部流向宁德时代;同时新技术免税带来的万亿级订单,它是最核心的承接者,是政策出清、技术迭代、需求井喷三重红利的最大受益者。2.赣锋锂业(上游技术先锋)核心优势:全球锂业头部玩家,手握资源+技术双优势;在固态电池领域全球领先,400Wh/kg固态电池已完成工程验证,全球首款500Wh/kg锂金属固态电池实现小批量量产,是固态电池产业化标杆。受益逻辑:固态电池是本次新政全额免税的最大受益技术路径之一,赣锋作为技术先行者,将率先迎来固态电池商业化的加速度,同时享受锂价企稳和高端电池需求增长的红利。3.国轩高科(二线电芯技术领跑者)核心优势:国内少有的同时布局钠电池和固态电池两大免税赛道的企业;依托大众汽车供应链赋能,动力电池份额稳定;发布的钠离子电池储能版循环寿命超2万次,2026年第四季度规模化装机交付;全固态电池能量密度突破400Wh/kg,量产线设计基本完成。受益逻辑:政策加速出清低端产能后,它的市场份额和新技术落地带来的业绩弹性,将远超传统锂电企业,完美踩中免税窗口。4.厦钨新能(正极材料龙头)核心优势:全球消费电池正极材料绝对龙头,钴酸锂正极材料市占率超40%,全球每两块高端手机电池就有一块用它的材料;提前卡位固态电池用氧化物、硫化物电解质等前沿材料。受益逻辑:AI手机、折叠屏的爆发将持续增厚其高端化红利,同时它是消费税新政下最确定的免税受益方向,高端材料需求将持续增长。5.圣阳股份(低位弹性先锋)核心优势:深耕AI算力备电领域30多年,深度绑定国内数据中心和算力中心供应链;前瞻布局的钠离子电池和固态电池已进入验证测试和试点阶段;液冷储能系统中标多个核心项目。受益逻辑:基本盘扎实,新业务爆发力强,随着低端产能退出和免税红利释放,业绩和估值修复的弹性很大,是低位布局的优质标的。风险提示:以上内容仅为视频观点与公开信息整理,不构成任何投资建议。股市有风险,投资需谨慎。
德媒:中国市场失速大众汽车利润同比暴跌36%疲软的销售、尤其是在中国市场

德媒:中国市场失速大众汽车利润同比暴跌36%疲软的销售、尤其是在中国市场

大众汽车第二季度利润再次下滑。这家欧洲最大的汽车制造商宣布,4月至6月期间,该集

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26.98万起,奥迪E7X上市首月交付就破了4000辆。上汽大众销售与...

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地平线和大众又有新消息了。这次还真有点不一样,过去大众是直接跟地平线买现成的方案

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奥迪说不怕和小米做比较的时候,小米已经赢了。小米造车才多久啊奥迪高管称不怕跟小米

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大众与地平线官宣L3L4合作目前,上汽大众用Momenta,一汽大众用卓驭,现在

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大众与地平线官宣L3L4合作大众和地平线的合作这次是真的加码了~简单总结就是:大

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狼堡熄火: 大众裁员10万人 中国车企有意收购产能

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大众汽车加速反击4款重磅新车来袭大众ID.ERA5S领衔

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【狼堡熄火:大众裁员10万人, 历史总是惊人地相似。四十年前,丰田巧妙...

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美专家称:中国汽车出口增长是其它国家的痛苦!

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为了打赢中国车企,大众“献祭”十万员工!7月13日消息,大众汽车正式确认第

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大众CEO内部信流出路透社曝光了一份大众集团CEO奥博穆发给员工的内部备忘录,证

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欧洲正在陷入对中国的群体性焦虑,但这阵恐慌更像一场集体的错觉。媒体不断渲染大众汽

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大众这是真扛不住了。  7月9号晚上,欧洲那边传来一份大众集团管理层的...

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大众这是真扛不住了。7月9号晚上,欧洲那边传来一份大众集团管理层的"整改计划"

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《联合早报》7月11日报道说,德国大众汽车竟然表示要将自己旗下车型阵容给直接砍掉

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外媒:大众汽车宣布将车型数量削减近半以降低成本,应对中国车企竞争,但未明确具体裁

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据德国《明镜周刊》援引监事会消息人士报道,大众汽车的管理层正在讨论关闭德国四家工

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当默茨(Merz)在北约峰会上摆出一副自命不凡的姿态,吹嘘德国对俄乌战争的贡献时

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🚦 大众汽车深陷"量在利失"困局,豪赌"在中国,为中国"  大众汽车...

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上汽大众9X&8X,还有与众08,都很合适引入到欧洲。大众在欧洲的矩阵,没有

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《华尔街日报》中文网近期写了一篇文章,情绪非常沮丧,哀叹说:“2010年代中期,

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大众想把中国车型卖回欧洲,CFO却"不买账"

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最近欧洲汽车圈发生了不得了的事情,大众放弃博世智驾大众汽车的10万人优化就不说了

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看了大众新方向盘的两款版本。深色的是欧洲版,浅色的是中国版。虽然有点冒昧,但欧洲

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大众汽车就是好!

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看了大众新方向盘的两款版本。深色的是欧洲版,浅色的是中国版。虽然有点冒昧,但欧

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大众汽车大股东提议:在德国生产专供中国市场车型

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大众汽车大股东提议:在德国生产专供中国市场车型上周末爆出大众集团计划全球裁员1

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大众最近,大众汽车的头条新闻并不是最积极的。虽然它仍然是欧洲最大的汽车制造商

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今天的欧洲,成了30年前的武汉,这是工业霸主的降维打击。欧洲人现在尝到的苦头

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2026年6月26号,路透社爆了个大新闻,德国大众汽车正准备关闭本土4家工厂,裁

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博世断臂裁员近2万人,燃油车时代加速落幕与巨头的转型阵痛

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据报道,大众汽车计划裁员10万人并关闭四家工厂,规模远超此前宣布的5万人裁员计划

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【观世界】【全球最大的汽车制造商之一大众汽车计划在未来几年内裁员多达10万人

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根据德国媒体的报道,大众汽车正准备深度重组,计划未来数年内全球范围内裁撤至多10

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德国大众汽车被曝拟全球裁员10万现在只是动国外,国内还涉及到整合问题,问题更复杂

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这不是传闻!大众汽车要裁10万人,关掉四家德国工厂。德国《经理人杂志》6月

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大众汽车CEO坦言欧洲本土产销模式已崩坏,正酝酿裁员10万人并关闭工厂。背后是中

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突发! 大众史诗级重组与大裁员!

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一直觉得上汽大众很傻,简直傻帽一个!看看隔壁那么多品牌的车型都在疯狂玩减配,你

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这是大众集团和奥迪品牌入华几十年来又一个里程碑。大众集团和奥迪又要设置一个新的合

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近日,上汽大众“德系满级旗舰SUV”ID.ERA9X迎来重要交付里程碑,大众

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日媒:中国车领跑欧洲新车市场,日本车喜忧参半日本共同社6月23日报道:欧洲汽车

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韩媒:中国电动汽车打入欧洲市场,传统巨头举步维艰!6月23日,韩国媒体《先驱经

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速腾一开空调就喷白粉!大众给出15年质保方案大批速腾车主吐槽,开空调出风口直喷

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每6个员工就有1个被裁,88岁的大众汽车迎来规模最大的一次业务重组。六选一,是这

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每6个员工就有1个被裁,88岁的大众汽车迎来规模最大的一次业务重组。六选一,是这样算出来的:在今年年底前,大众集团将在大本营德国裁剪1.9万个岗位;到2030年,计划累计裁减5万个岗位,这些岗位覆盖大众、奥迪、保时捷及旗下软件子公司CARIAD等板块,大约占其德国本土员工总量约30万人的六分之一。原因很简单,尽管大众电动化转型非常积极,但还是没有转型成功,已经陷入了不增收也不增利的漩涡之中。百家车坛大v聊车
大众汽车集团将削减约5万个岗位大v聊车大众这刀砍得比想象中狠,6月18日年度股东

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看了一眼新公布的下乡目录,一共155款车,像东风日产N6/N7、大众ID.3、极

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新能源汽车下乡车型名单公布你想买的有进名单吗?新能源汽车下乡车型目录出炉,共15

新能源汽车下乡车型名单公布你想买的有进名单吗?新能源汽车下乡车型目录出炉,共15

新能源汽车下乡车型名单公布你想买的有进名单吗?新能源汽车下乡车型目录出炉,共155款车型:(有税费减免和以旧换新补贴)列几个品牌的车型:-东风日产:N6、N7-上汽大众:ID.3、ID.4X、AUDIE5sportback-极氪:7X、007GT-小米:SU7-小鹏:M03、G6、G7、P7+-蔚来:ET5、乐道L60、萤火虫-特斯拉:Model3-理想:i6、L6

王传福说比亚迪2030年世界第一王传福说2030年要世界第一,几个人相信?看一

王传福说比亚迪2030年世界第一王传福说2030年要世界第一,几个人相信?看一下历史:2007年,王传福说比亚迪2015年要中国第一,2025年要世界第一,整个行业都认为王传福在“放卫星”,但是巴菲特的合伙人查理·芒格不这么看,他在2008年说服巴菲特买了比亚迪的股票,17年后获利38倍。从数据看,比亚迪确实没有达成对应的目标,但是2024年,比亚迪超过了上汽集团,成为中国第一,虽然比2015年晚了约10年,但是总的方向并没有错。2025年,比亚迪登上全球车企销量榜第6,为中国车企最高。同年,比亚迪超过了特斯拉,成为“全球第一”——全球第一大电动车企。这相当于实现了王传福说的2025年“世界第一”这个目标。现在,王传福又来了,说2030年,也就是4年后,比亚迪在规模上会做到全球第一。怎么看这个事?1、电动化、新能源化是大趋势,但大众汽车、丰田汽车的主业仍然在燃油车,丰田甚至拒绝电动化;2、智能化是趋势,特斯拉带头,中国车企在拼命做,现在中国车企的智驾水平,在全球范围内都已经遥遥领先了,城区驾驶基本做到了可以不用接管,并且所有车企都达到了这个水平;比亚迪虽然入局智驾晚,但是体量大,投入大,且快速,借着中国这个市场,智驾的人才都会往比亚迪这样的大厂跑,加上体量大带来的大训练量,比亚迪智驾赶上甚至超过同行,是分分钟的事,以及它的硬件的成本控制能力,因为体量大的问题,以及比亚迪本来就擅长的成本控制,获得优势也是迟早的事3、中国正在成为全区大国,甚至有望超过美国,成为全球最大经济体,事件恰好在2030年前后,那时候,有一家中国车企成为全球最大车企,是完全符合大趋势的事。现在就是看,这家企业到底是比亚迪,还是其他企业从这个角度看,比亚迪在2030年成为全球最大车企,基本上是水到渠成了。它最大的竞争对手已经不是丰田、大众,而是来自国内,比如吉利,或者是零跑这样的廉价方案提供商。当然,零跑要打赢比亚迪还是很难的,但吉利有可能,所以很有可能2030年会出现比亚迪、吉利并驾齐驱的情况,两家都很强,年销量都在800万辆左右
一汽大众回应速腾新车空调吹出白色粉末一汽大众致歉速腾空调吹出白色粉末最近不少2

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【一汽大众回应速腾新车空调吹出白色粉末】一汽大众致歉速腾空调吹出白色粉末6月13

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飞度这是真要飞啊。飞度目前在二级市场加价幅度达到了8000,按6.68万焕新价一

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韩媒:比预期更快,中国汽车将在两年内占据西欧市场20%的份额!6月13日,韩国

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王传福在股东大会放话:2030年全球第一王传福在股东大会放狠话:2030年要拿全

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王传福在股东大会放话:2030年全球第一王传福在股东大会放狠话:2030年要拿全球销量第一!2025年460.2万辆,同比+8%,已经甩开本田、福特,紧追现代通用,你觉得比亚迪能在5年内追上丰田吗?评论区押个注!
为闲置工厂找出路,传德国拟让中国车企接手据外媒报道,受中国同业激烈竞争、市场需求

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历史不会重演,但会惊人相似。谁能想到,新能源汽车的路,走着走着,开始“变重”了?

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开大众车的宝子们注意!汽车坏多是过度保养或维修不当导致的,别花冤枉钱!1️⃣

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大众汽车通病吗

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比亚迪5月数据有喜有忧:5月汽车销量达38.3万辆,今年累计销量1,405,03

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上汽集团5月份销量数据1,大众汽车月度销量同比跌了45.11%,这真是腰斩啊。2

全球车企市值十强的盈利能力如何?1.丰田汽车2025年净利润255.4亿美

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韩媒:中国汽车强势崛起,外国品牌节节败退!6月1日,韩国媒体《先驱经济》发表文

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德国人,终于想明白了一件事。补贴这东西,给有钱人买豪车,叫锦上添花。给普通

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三十年后,大众跑去给小鹏交了七亿美元的学费!

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发个超纲的:大众牌纯电拖拉机!这并不是大众内部作品,而是2022年卸任大众汽车集

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真是倒反天罡!德国媒体最近在一档节目上,怒批大众汽车“崇洋媚外”,把高级货卖给中

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如果你要买大众的电车,那么与众07是最值得一看的。跟小鹏合作的电子电器架构CE

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大众高尔夫的内饰演变直到20世纪60年代及70年代初,大众汽车(VW)还严重

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韩媒:年轻人不买账,西方汽车品牌在中国的地位动摇!5月26日,韩国媒体《先驱经

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如果你要买大众的电车,那么与众07是最值得一看的。跟小鹏合作的电子电器架构CEA

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与众07上市,价格拼了——Pure版10.99万,PureSE版11.99

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与众今年会陆续推出很多款新能源车型,如今与众07正式上市,售价12.99-13.

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十万级智能纯电轿跑新高度大众汽车全新以赴十万块选纯电,大家基本都绕不开续航、

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德国的大众车厂都快破产了,居然还不考虑跟中国车企合作吗?就在5月20日这天,

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冷知识,现在部分二线豪华品牌基本处于“退市”边缘了。连以前的加价神车雷克萨斯都出

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2018年,铃木退出中国市场,铃木修曾说:“我就是死,也不会向中国市场低头!”随

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上周在重庆试了与众06和07,试完以后,对金标大众的理解更强化了一些。它过去不是

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在去机场的路上传来坏消息,家里的名牌车,大众ID4CROZZ又坏了。大众汽车到

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德国最大五金工会松口,允许中国车企用大众闲置工厂,但有个硬条件——不能抢大众的饭碗。

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大众途观l上汽大众2017年大众途观L,一直4S店保养,断断续续换了tcu/节

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owMygod!迟早会发生的事情

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大众车的底盘比较扎实

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【大众强化与中国车企研发合作】欧洲最大汽车集团大众汽车正考虑与中国整车车企共享

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德国跟中国提条件了!想用大众闲置工厂可以,但只能当打工仔,绝对不能当老板。这

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大众途安画上句号!4月29日,随着最后一台途安驶下沃尔夫斯堡生产线,大众汽车宣布

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德国跟中国提条件了!当地时间5月11日,德国最大的五金工会,终于松口了。他们表

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看似是利好,实则藏着苛刻限制!当地时间5月11日,路透社报道证实,德国最

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德国跟中国提条件了!

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5月先去投:小众合肥公司

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德国萨克森州经济部长潘特提议,引入中国汽车厂商作为茨维考大众汽车工厂的合资伙伴。

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外媒:据Focus2Move基于2025年新车销售数据的最新统计,丰田在61个被

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大众汽车,自废武功。大众做法格外离谱,偏偏停产的全是口碑好车。现如今南北大众车机

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法国汽车集团斯特兰蒂斯周五(5月8日)宣布,拟进一步深化与中国电动车制造商零跑汽

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