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小米su7被跑到趴窝了，顶配max版本，101度
麒麟电池，20寸轮毂，cltc

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小米SU7， 0-100进3秒
换了耐高温刹车油，刹车皮，米其林cup2胎，0-

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小米su7标配19寸轮毂改装-帅惨了🤩
标配19寸轮毂拆掉塑料盖板后真的帅惨了

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小米汽车城市续航测试
700km公里的跑了618km，成绩太炸裂了

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一起来讨论su7(丐版）的缺点吧
1.没有800伏 2.不是三元锂 3.没有电吸

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希望几年后小米能提高质量
掉漆，叶子板掉落，刚开始质量不行可以理解，希望几年后能

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静态体验小米SU7

1，外观很漂亮，就是保时捷的感觉，别说抄不抄，结果是很好看

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说说小米不可避免的硬伤
标配和中配没有HUD！选配都不行！低中配400v平台！

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小米汽车实战碰撞之侧面被撞
小米侧面被白车撞，在济南，抖音上看到的，感觉流量不高

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坐了SU7腿下一拳小板凳实锤
实地试了下后排坐上去，大腿下空了一拳几乎没有包裹感

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有些犹豫锁不锁单SU7，有没有一起聊聊的

昨晚头脑一热就下了定金，今天冷静了下

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su7 max续航预估
max版101度四驱，工信部电耗14.7，cltc续航7

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线下体验SU7实车，顶配真不推荐

作为第一辆车比亚迪，第二辆车2.0T迈锐宝X

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大连至沈阳400+公里，充满电从浑南小米交付中心开到大连市内，全程空调21-24

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从来不是米粉，但入手了SU7
周六去无锡荟聚看了车，周日跑去无锡交付中心试驾，晚

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SU7 标准版能耗持续分享
提车第十天了，能耗还在持续下降中。对于这个能耗你们满

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我也许不买小米的理由
我已经试驾过了，但让我犹豫不买小米的理由如下：
一，只有5

我也许不买小米的理由我已经试驾过了，但让我犹豫不买小米的理由如下：一，只有5

本来是来试驾的，结果交定金了
手上一辆凯迪油车，一辆极氪001，这辆su7下定纯

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小米SU7百公里加速测试
小米SU7加速果然抗打，车内四个大男人，电量49%，路

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人实在是多，晚上了还有人。发现一个问题，希望小米汽车检查一下
有辆车电尾门关不上

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