书接上回，泉华滩逛完下山。到沙德午餐，然后再回到新都桥。再走318到雅江县，晚上住到雅江县，以前多次经过雅江县，一直感觉是中国最小最险的县城，很有感觉，一直希望能在这里住一晚上，感受一下那种四面高山，只有一条街小县城的压迫感，

其实从248国道可以九龙县，九龙县应该也有不少美景吧，继续往前就是冕宁县了，西昌那边，应该也是一种风景无限，

沙德和木里县也是相临的，直线距离很近。可驾车却需要绕行很远，虽然很多村都通路了，可过江却没有大桥，不知道有没有吊桥之类的，徒步是不是也过不去？

九龙三岩龙乡和木里麦地龙乡（现改为雅砻江镇）区域，很多圈友都认为这这之间应该是有公路相连的，实际却没有，只有曾经的茶马古道川滇线连通过，现在也是徒步爱好者经典线路，有经典的秘境猛董，麦地贡嘎，长海子等景点。

S469将改变这种局面。神秘木里王国+秘境九龙值得我们去探究。26年2月雅砻江大桥成功合龙，

新都桥到雅江，经过高尔寺，现在也通隧道了，出了隧道有很多的高架桥园环，

高尔寺山，以其4659米的巍峨海拔，屹立在四川省甘孜州康定市新都桥镇与雅江县八角楼乡的交界处。这座山峰因山顶东南侧的古老寺院——高尔寺而得名，它如同守护雅江的雄伟堡垒，屹立于此。

下午5点半我们就到县城了，住宿，休息，隧道修路，我去找路，顺便转转，

中国最小的县城是哪？我感觉就是雅江，西藏很多县城人很少，日土，扎达，还是大西北环线上的阿克塞，都是几千人左右，但人家有城区面积并不小，雅江是真的很小，四面环山，而且山很陡很陡，犹如一座悬挂在半山腰的城市,独特的地理环境造就了它“悬崖之城”的美誉。

这两年发展很快，23年路过感觉还没有这么多楼，

开始进城了，

这个山就是县城旁，很陡很陡。居然有人能上去，

县城主要的街道，很窄，就是两条车道，没有人行道，也没有什么非机动车道，

往南不到一里就出县城了，江边有条县道，你看看就是一条雅砻江，两侧基本没有地方可以修建，

上面是县南左侧悬崖上面的建筑，下图是右侧的，

这就是县城的主街道，你还要求什么非机动车道？人行道？

县城一眼望到头，

这里新修的一个广场，对面是政府，

这是上游方向，上面好像是新修的318国道，还是高速？地图上都搜不出来，宾馆老板让我从三道桥绕路，我怎么也在地图上没有找到有路，应该就是这条了，还没有标注到地图上，

应该是下图中的白线了。全是隧道，

真正的悬崖之城，

从悬崖边向下望去,雅砻江在脚下奔腾流淌,发出雷鸣般的水声,近在咫尺却无法触摸。这种独特的地形使得雅江县城似乎随时都在山崖边缘摇摇欲坠,又因而增添了三分惊险刺激的气息。

就这个山顶都有人上去。

跨河大桥，

还有到康定的小公交，

最漂亮的建筑，县ZF大楼，

都是新修的建筑，

都是梯子，这里居然还有个梯子巷，估计也是全国唯一吧，

建筑都是在悬崖上面。

这建筑，两侧都是悬崖，

对面半山的建筑，

雅江县城自然成为绕不开的话题。这座县城坐落于雅砻江峡谷的狭窄险峻之地，是318进藏区的必经之地，

悬崖江城，

这里是中国最美景观大道驿站，是中国香格里拉文化旅游大环线第一县，是茶马古道第一渡是悬崖江城、中国松茸之乡。整个县城被陡峭的悬崖和激流的雅江包围，地势落差最高有3000多米。

明天出发，就到了川西美景天花板，格聂了，明天继续。