我们的大飞机 C919 发动机用的是 Leap-1c 版航发，大家关心的是会不会被卡脖子。呵呵，会！但我们有备选方案，就是我们自己的 Cj1000A。但长江 1000a 是自主设计航发，也有采购西方的零件完成的，以后 919 版的预警机不会用这个发动机的。所以我们还有备份的备份，就是去年航展上（图 2 中箭头所指）的 AEF1300 发动机了。她是涡扇 20 的民用版本，推力 13 吨级，所以叫 1300。航展还展出了“高韧性环氧树脂基”复合材料风扇叶片（图 3），说简单点就是目前国际上最先进的那个，罗罗公司的“超扇”用的同款材料！不要低估中国人的科研水平，我们的技术人员还是做了很多工作的。