全美国已经解放了，你们下来吧！[我想静静] C5银河运输机，1970年服役，长度

2023-03-27 16:05:48 雷霆小航军事

全美国已经解放了，你们下来吧！[我想静静]
C5银河运输机，1970年服役，长度75.5米，载重量123吨，是仅次于安124的第二大运输机。现役还有48架，维护成本高昂，现在已经很少动用了，大部分运输任务由C17承担了，毕竟两架C17比一架C5更实惠些。

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评论列表

EbIis 10

2023-03-28 10:56

作为同样幅员辽阔的洲际国家和未来越来越多的海外任务中国当然需要这种超大型运输机但是不需要和美苏争霸时期那样不计成本为了大而大而是应该综合考虑发展一种100吨级大货仓尺寸起降适应性好的运输机

EbIis 回复 用户40xxx41 03-29 20:48
载重100吨

用户40xxx41 回复 03-29 20:40
运20都两百多吨了

召唤指间的风 8

2023-03-28 11:06

我觉得我们不需要这样的飞机，我们海外又不打仗，为什么要有这个？当然你要说我可以不用，但不能没有，那就可以了

111 回复 03-30 10:54
我们海外为啥不打仗？人家就是欺负你这种心态

塔山水蓝 6

2023-03-28 19:31

“毕竟两架C17比一架C5更实惠些”，错，现实是一架C5远不如一架C17，因为C5出动率太低，C5出动一次，C17已经送了2～3次货了，表面上C5单次运输量更高，但如果把时间扩大到一周，C17一周的运输量远大于C5，而且C17可以在前线机场起降，送货上门，不像C5只能大机场卸货，还需要其他交通工具转运。美军为什么用C17取代C5，人家也不傻。

断水流大师兄 回复 chaboshi 03-31 17:32
两个国家使用场景都不一样，对比有意思吗。。。。。。

chaboshi 回复 03-29 21:32
何况C17改进计划里就包括缩小体积，缩小后的C17体积重量几乎跟完全版的运20一样，你说谁更有先见之明？[得瑟]

用户93xxx15 4

2023-04-01 23:25

[笑着哭]太大起降合格的机场比较少，使用率太少导致成本更大，生产的就又越少导致单价又更高恶性循环[笑着哭]跟民用空客a380.一个道理没用几年都提前退役了费钱不划算

洞庭余波 4

2023-04-03 18:29

安124、C5级别的大运输机，我们国家肯定在研发，要不然，40吨级别的发动机研发只是为民航？将来，全球兵力应急投放时，还是这个级别的大飞机来得快！

李哥 4

2023-04-09 23:49

都说没用的是煞笔吧，任何东西刚造出来肯定成本高，而且技术是一个不断成熟的过程，有但不用跟造不出来是两回事，人家有C17，只是就已经满足而已，更重要的是如果重新制造这类大飞机，研发和使用成本肯定会下降，因为技术成熟了，但是不去研发又是另一回事，根本不是一个概念，只有先研发C5，才有能力去研发更大更好更便宜的，但是不去研发说明是煞笔