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都是我们自己的大飞机 运20-2013年1月26日首飞,最大起飞重量220吨。

都是我们自己的大飞机
运20-2013年1月26日首飞,最大起飞重量220吨。
商飞C919-2017年5月5日首飞,最大起飞重量72.5吨。
一个实现了全国产化,另一个走商业化路线,生产标准不同,用途不同。但总有一些人说我们大飞机不能实现全国产化呢?比C919大几倍的运20已经安全飞行了十年,不需要外国适航证,也实现了全球飞,怎么就不行?所以国产化率和卖遍全球没有关系!对西方来说就是政治问题,对我们来说就是实力问题!

评论列表

阿至70
阿至70 8
2023-06-01 04:20
呵呵,中国内地、中东、拉美、非洲的国家可不需要什么欧美适航证,单是中国本土都有4000架的需求量,光这些市场都开垦不完,根本不急着去欧美。
用户10xxx84
用户10xxx84 5
2023-04-13 00:13
军机有问题。军方机务会赶紧修,叫上厂家一起解决问题。油耗不是事。航空公司要的赚钱,成熟的320摆着,你919不好,没人惯着。两者都是先用进口发动机,等国产出来再换。 不过现在世道变了,919国产发动机也出来了。可以替换了
蓝波
蓝波 4
2023-05-29 17:31
那张运20B的图片好清晰!
用户10xxx86
用户10xxx86 3
2023-06-12 15:34
运20就是俄罗斯伊尔76改装版,同样在发动机方面进口毛子的D30-KP2。
st江南
st江南 1
2023-05-28 23:47
发动机软肋是叶片,国产C919首飞成功,万泽股份(000534)在互动易平台回答投资者提问时表示,公司下属子公司今年已向国内某大型商用发动机公司提供了3000多万元的高温合金叶片,用于支持国产大飞机项目的发展。公司表示,将继续把握国家“两机”专项的重要战略机遇,持续推进高温合金业务发展。(潘建)