这就是后发优势！运20的驾驶舱的玻璃化程度还是很高的，这里没有人喷国产化问题了吧，军机必须自主研发。但照片中可以看到（图6）C919采用的是测杆，而运20还是采用传统的怀档盘式，应该是考虑到大型飞机操作时力反馈更好的缘故吧。其他地方看919和运20驾驶舱布局还是有许多相似之处的，20有更大的液晶屏幕，四发油门推杆……
这就是后发优势！运20的驾驶舱的玻璃化程度还是很高的，这里没有人喷国产化问题了吧，军机必须自主研发。但照片中可以看到（图6）C919采用的是测杆，而运20还是采用传统的怀档盘式，应该是考虑到大型飞机操作时力反馈更好的缘故吧。其他地方看919和运20驾驶舱布局还是有许多相似之处的，20有更大的液晶屏幕，四发油门推杆……
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