加大电池，增配智驾。星耀8远航版12.98万起售，有没有老车主觉得后背有点痒的？别慌！看下去你的心里就平衡了。

吉利星耀8，哪个版型能买？可能的槽点在哪里？一篇给你聊清楚。

首先肯定一点，买肯定能买，这个价格买个车壳子也不亏。

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先说好的方面吧，这个车的优点就很吉利，第一眼看上去就是“千值万值”，什么意思呢？13万，就能有5米车长，2米9轴距的中大型车的身板，还给你标配了28度电，225公里的纯电续航。

之前被吐槽的智驾倒挂，现在的千里浩瀚版本号也给你配平了，加上吉利一向量大管保的功能性配置堆料，以及稳扎稳打的外观内饰设计，怎么看都是一辆“宜室宜家”的好车。大部分买车只看配置表的人，都会得出这个结论，你是不是也这么觉得呢？

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接下来就聊点辛辣的。首先是一些老车主反馈细节，受限于后排造型以及这个电池包封装工艺，星耀8的后排空间体验没有他的纸面参数那么强，感觉比A06其实要弱一些。

无框车门帅是帅，但没配夹胶玻璃，老车主们对NVH的评价只能说是差强人意。包括说这个头顶没配遮阳帘，也有人反馈烫头的问题。其他什么机械故障，都是些个例，就不展开了。

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星耀8刚上的时候，这车被迫背负了清库存的使命，就没有跟上吉利银河的研发步调，用的都是些半老不新的件，然后他这新款依旧有这个味儿，就这套电池包，定睛一看，不就是领克08上那套试水的耀宁吗？领克之后是不会用了。

星耀7，据我所知也有一套新的，等于说他又是一个单独SKU的独苗车型，售后以后会不会管杀不管埋就很难评了。这么说能听懂吧？

再来就是智驾，补上了千里浩瀚的版本号，肯定是要好评的。然后我相信以吉利的资源，把智驾追到第一集团，肯定也只是时间问题。

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但现在呢，就有一个隐患，随着供应链吃鸡大赛的“技术缩圈”，以及政策法规的发展趋势，在2026年还抱着“配置思维”去做智驾，把智驾划出两档以上的，都会有进退失据的风险。

上面这段话信息密度比较高，你们就先记住结论就行，然后这个对你们买车有什么影响呢？就是说你很难判断哪个智驾方案会最后胜出，并且被长期投入，搞不好你就买到一个不能真正常开常新的“贝刺版本”。

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讲到这里，正好聊聊版型，哪台能上岸？哪台推沟里？

四个版型，首先入门版型推沟里，这个就是清老配件库存了，况且前期排不排产都还两说。剩下三个版型里性价比最高的是13.88万的远洋版，这个车的最大卖点就是车壳子和三电，这俩所有版型都是一样的。而且远洋版除了方向盘加热少了有点遗憾以外，其实该有的配置也都不缺了。

加1万的星河版，多出来的配置主要集中在后排体验上，起不到太大锦上添花的作用。

顶配的emp，你肯花这个钱，还不如去淘一淘领克10的好价，机械件用料好的不是一星半点呢。

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此时此刻就让人不禁想问，这个比亚迪的老汉，什么时候能枯木逢春呢？你的DM6.0呢？你的闪充插混呢？你的智驾平权下半场呢？怎么还不上桌？不会是要照顾老车主的情绪吧？