不用驾照就能上路的新国标电动车，为何还一直被吐糟？原因有三个。

最近电动车新国标出台，将电动车分为了三大类，其中那限速25km/h的电动自行车，被大家亲切地称为“国标小车”。听起来不用考驾照就能上路，应该是件挺方便的事儿，但为啥那么多车主对它“不买账”呢？这背后，还得说说它的几个“小毛病”。

第一个毛病就是它慢的让人着急。想象一下，你骑着最快只能跑25公里每小时的新国标小电驴，在繁华的城市街道上，看着旁边的自行车“嗖嗖”地超过你，那种感觉是不是挺尴尬的？这速度，对于赶时间的上班族来说，简直就是“蜗牛爬”。尤其是那些通勤距离长的朋友，要在路上多更多的风吹雨打，真是让人哭笑不得。

而第二个毛病就是“缩水”的配置。新国标规定了一堆限制，比如电池电压不能超过48V，电机功率不大于400W，重量也不能超过55公斤。这些限制让电动车的动力大不如前，感觉就像买了辆“缩水版”的车。而且，还有那超速15km/h就响个不停的提示音，真是让人头疼。

最后是实用性，真的被大打折扣。新国标在安全上下了不少功夫，但在实用性上让人无奈。比如，它只允许载12周岁以下的儿童，那13—15岁的孩子怎么办呢？还有，鞍座长度小于35cm，坐着一点也不舒服，脚蹬子更是鸡肋，不仅用不到，还容易磕到脚踝。穿长裙的女士更是要小心，一不小心裙子就被勾住了，后果不堪设想。

所以，新国标的给人的感觉就是安全有余而实用不足。要想让老百姓真正接受它，还得结合实际需求，在性能、配置、舒适性等方面多下功夫。毕竟只有真正符合老百姓的需求和期待的产品才能赢得市场。你们说呢？