西安应急车道在高峰时段可以行驶的实验，很多人觉得很好，我觉得迈出积极改变的一步挺好，但限制在高峰时段可以使用并不妥当，因为高峰时段最堵车，而出现紧急状况时也最需要这条畅通无阻的应急车道。
我们有时候习惯了做各种限定，觉得限定好了才是科学，其实限定来限定去，发现各种顾此失彼。
我觉得这个事情应该设定走应急车道违法，但小汽车可临时借用，当后车有应急车辆出现时，借道车必须让出应急车道，因拥堵无法出让或故意不出让的加倍罚分罚款。
我认为这样既可以给小汽车车主占有应急车道选择权，他可以选择，但同时要承担责任。也就是说，你在应急车道开车没问题，但你有可能受到较高惩罚。这把双刃剑交给车主选择。
至于如何举证车主使用应急车道不让，其实很简单，固定摄像头加有使用权的车辆配备摄像头即可。