换句话来说吧，蔚来，小鹏这样的车企大家应该都知道也都很有名，毕竟成立都有10来年了，它们去年的销量都是在20万台左右，鸿蒙智行系列那么多款车，去年总销量42万台，这下你们想想SU7 32万台销量有多离谱。
发布时很多人都不相信，觉得这只是昙花一现，关键现在还有15辆车在排队，订单做都做不过来啊，还有人敢笑话吗？讽刺的是这还是小米第一回发布汽车，均价直接是24万多，妥妥的入门豪车范畴，销量直接把隔壁卖20多万的奥迪A4L 都超过了，昨天我看了一下懂车帝，发现连奥迪Q5Licon带着quattro的版本现在都到26万左右了。而第一次做车的小米，低配都要21.59万！
情况真的变了，现在已经没有多少人在选车时十分看重品牌这两个字了，或者说品牌对购车决策中所占比例已经没那么大，更多的是关注车好不好开，好不好看，智驾水平！说认真的，同样是20万的预算，21.59万的小米SU7 和19.88万的奥迪A4L相比，你选谁？
