从“补位”到“替代”！
中欧班列南线火了!
波兰线被比下去，稳才是真刚需!

南线从西安、成都出发，经多国到达德、意等地。中远物流已开8趟，1200多个集装箱都顺达，没出岔子。

虽说比波兰线慢5天，但不堵车成本低，好多企业和司机都转投它。现在物流企业猛加南线运力，优化方案，配套设施也在完善，未来潜力无限呐！

依我看，多线发展这步棋走得太对，不能把宝全押一条线上。大家都知道，稳才是物流的真刚需。

不过也有人盼南线能提速，要是真做到，竞争力不得爆表？你们觉得南线还能在哪些方面继续优化，变得更牛呢？