十一假期车展时体验了老款400。前几天去4s店更换后视镜时也去了坦克4s店，当时新款400的展车和试驾车就已经到了。我也是在展厅里逛了很久，里里外外仔细体验了一番全新400Hi4-Z和Hi4-T。今天主要说说坦克400Hi4-Z体验后的感受：
1️⃣外观：
❤️先说喜欢：
让我眼前一亮的是Z的最新紫色车漆，看上去很鲜艳，更迎合年轻人。前脸相比老款做了细微的改变，前杠两边不那么向上翘了，新款变得平，看上去更加沉稳大气了。轮眉上的大铆钉设计让这台车非常有肌肉感。再加上这台车的高车身，非常有力量感。
💔再说不喜欢：
第一点是这个固定踏板，我上去踩了，很敦实，一点不晃，非常结实，但是从侧面看非常单薄，不符合这台车肌肉力量的影像。
第二点是后挂备胎，变成了全裸外挂的造型，我认为Hi4-Z版本主打饭越野，市区用车，全裸确实很硬气，但加个罩应该能精致一些。
2️⃣内饰：
坐到车里感受了好一会，前排后排都体验了一番，接下来说说我认为的优缺点：
✅先说优点：
❤️优点①：视野好
坐到车里这台车坐姿非常高，看着前面的机舱盖，估计小轿车直接能看到车顶了。而且可以直接把胳膊搭载车门，感觉很爽。
❤️优点②：配置高
展车Z没通电，所以在新的T上体验了这台车的配置。有电动座椅（带腰拖），座椅加热通风，智能驾驶，后排娱乐屏，差速锁，疲劳检测，自动大灯雨刷，冰箱，手机无线充电。这些配置我觉得在一台硬塞越野车上配置真是很高了，而且还保留了很多的物理按键，非常好。
❤️优点③：空间大
这台车尺寸基本没有改变，前排调整到我的驾驶姿势后（身高176，体重135斤），坐到后排，腿部还能有两拳半到三拳的距离。这个乘坐空间我觉得是够用了。而且后备箱很平毯，放下几个大行李箱不是问题，日常家用或者出去自驾空间是够用的。
❎再说缺点：
💔缺点①：机械档把取消了
我个人感觉这台车用之前的机械档把非常帅，很有硬派越野的感觉，力量感很强。但是新款变成了怀挡，不是说怀挡不好用，只是觉得机械档把更符合这台车的气质。
💔缺点②：后排娱乐屏靠后
这个后排娱乐屏幕位置有些靠后，坐在后排看着比较别扭，特别是在中间作为，眼睛离屏幕已经很近了。我觉得这个屏幕没啥必要硬上。
💔缺点③：后备箱高
这个主要是因为这台车离地间隙就大，后面离去角也大，这就到知后备箱地台就高，放一些大件会费力一些。
💰新车价格：
当时只是体验了一下，预测会和全新500一样，售价在现款基础上加两万。发布会刚刚结束，售价出来了，和我预测的也确实差不多。说说我的看法：
新款比老款主要多出了冰箱，后排娱乐屏，智驾辅助，其他地方只是微微做了升级调整，贵出的两万块钱，把整台车的价格提高到30万级别。而且老款听销售说已经没发订车了，而很多人也不一定有智驾需求，应该给消费者更多选择的空间，而且这个价格我认为也有些偏高，老款的优惠力度加上新款的加价（除了权益没有优惠了）其实贵了很多。
📖总结归纳：
坦克400Hi4-Z用了和500Hi4-Z同样的动力总成，机械素质确实没得说，而且400的外观造型更加年轻运动，张扬个性，是一台好车没说的。但是现在这个环境加上电池新国标的影响，我认为加量不加价才是最优解。【来自懂车帝车友圈】