十月，澳洲车市微增，电动化(BEV+PHEV)汽车继续高增长。中国品牌表现不错，长城、比亚迪、奇瑞、名爵跻身前十。中国汽车在澳州的影响力持续提升中。

2025年10月，澳大利亚新车销量同比微增0.7%，至100,658辆。
2025年1-10月，累计销量同比微增0.4%，至1,039,618辆。

汽车原产国格局：中国产成唯一增长
日本产汽车：销量下降2.9%，至27,716辆。
泰国产汽车：销量下降5.5%，至20,811辆。
中国产汽车：销量增长32.5%，至 20,405 辆，市场份额占比达20.3%。
韩国产汽车：销量下降9.1%，至12,455辆。
德国产汽车：销量下降1.8%，至4,928辆。

中国品牌表现出色，再次在品牌前十榜单见到4家中国品牌：长城汽车（GWM，+32.3%）蝉联第7；比亚迪（+128.6%）下滑2位至第8；名爵（-31.7%）表现低迷，位列第9；奇瑞（+145.2%）再次位列第10，连续8个月创下销量新高。
吉利（Geely）环比上升 5 位，创纪录升至第23位。

长城：4431辆，市占率4.4%，第七名。
比亚迪：3959辆，市占率3.9%，第八名。
名爵：3556辆，市占率3.5%，第九名。
奇瑞：3550辆，市占率3.5%，第十名。
上汽LDV：1235辆，市占率1.2%。
吉利：704辆，市占率0.7%。
奇瑞Omoda&Jaecoo：565辆，市占率0.6%。
极氪：216辆。
江淮：106辆。
深蓝：82辆。
零跑：64辆。