躺在ICU的申花，大概率又得明年重头再来，窗户纸何时能捅破？
网友永远是那么有趣，这张图生动反映出申花目前的窘境。
25赛季再次上演去年的剧本，最后一轮前冠军已确定留在上海。
申花大概率又成陪跑者，忙忙碌碌一年后空手而归。
不同点在于，去年拿了亚军，几乎所有人不吝啬赞美，而今年更多是失望。
为何如此大径不同？
很简单，去年的海港太强，1分优势拿冠军相当于失败。
今年海港实力下滑，申花却仍没把握住机会，扶不起墙。
坦率讲，这两年申花离冠军仅差一步，都有机会都没抓住。
最后一层窗户纸近在眼前，却跨不出最后一步，可把球迷急得不行。
急火攻心下，球迷多少有些失去理智。
对俱乐部、主帅、球员充斥着不满，多少有些癫狂状态。
作为申花球迷，真不怕重头再来，关键有没有补上短板。
球队续约斯卢茨基并无大错，连续两年带队挤进三甲，值得肯定。
申花历史上这么多主帅，有几个能做到？
凭啥说司机水平差？
不否认存在用人、战术上的固执，但整体优点大于缺陷。
换帅一定能换个比他强的？
个人认为申花捅不破窗户纸最大问题在于引援上的失败。
结果主帅的战术意图无法彻底发挥，效果大打折扣。
球员很拼但收效甚微，外援锋线沦为摆设后进球太难。
米内罗取代马莱莱一开始就是错误，球队少了前场支点，两翼进攻威胁下降。
司机的战术体系下，中锋得承担接应、吸引火力的重任，进攻才能盘活。
结果球队连中锋都没有，边路传球还剩多少威胁，可想而知。
换个角度想，在先天存在短板前提下，球队还能进入三甲，司机有没有本事？
看看国安，纸面实力更强，结果呢？
如今连进ICU的资格都没，岂不更惨？
剩1轮差2分，理论上的希望不值得寄托，好好想想未来才是王道。
重头再来没关系，关键有没有看到短板，想不想补上短板？
既然选择续约司机，意味着不会放弃菱形中场和两翼进攻。
后腰和中锋的选择将至关重要，这两个位置解决不了，信不信明年的申花将成为今年的国安。
看似近在咫尺，实则需做到完美。
从80分提高到99分容易，但从99分提高到100分就难了。
几乎没容错率，方方面面都得无可挑剔。
所以这层窗户纸真不是那么容易捅破，别把事情想简单了。
冬歇期先把外援问题解决，重头再来才会有意义。