斯卢茨基Vs穆斯卡特，两年斗法各胜一局，明年会不会继续？
24赛季，申花和海港同时换帅，一转眼两个赛季即将过去，他俩谁更强？
或许很多人会说，海港大概率连夺两次联赛冠军，这还要问？
话没错，但这仅是表象，实际真如此吗？
客观讲，两个赛季两人各胜一局，谁也没压倒性战胜谁。
先说24赛季，两人手里的牌面完全不同。
穆斯卡特拥有奥斯卡、武磊、巴尔加斯这样的王牌。
尤其是奥斯卡，金元时代遗珠，真正意义上的世界球星，中超无人可比。
对比之下，申花只能用平民队形容，阿马杜是最棒外援。
从一开始就不在一个层面，这样的配置断层领先才对。
类似11赛季恒大领先国安15分夺冠，属于正常剧本。
但实际海港仅以1分优势夺冠，不得不说申花做得更好。
如果是海港发挥出100%的实力，那申花至少发挥出150%的实力。
孰优孰劣一目了然，当然若以结果论就当什么也没说。
整个过程斯卢茨基发挥在穆帅之上，尤其是德比战次回合。
魏震被罚下后，穆帅拿不出办法，最终被申花逆转。
很明显当时的穆帅抱着传控不放，多少有些不接地气。
没有奥斯卡14球20助的数据，海港无论如何拿不到冠军。
说白了，24赛季的冠军更多是球员个人能力的体现，完全盖过穆帅的能力。
所以当时都说申花虽败犹荣，这个评价一点不过分。
亚军含金量远超冠军，海港不足以服众。
这一局显然司机完胜穆帅，这个冠军真不值得炫耀。
再看25赛季，情况完全不同。
海港几大王牌走得走、伤得伤，实力从独一档降为准强队。
赛季初说海港能卫冕，恐怕没人会信。
各路专家各种分析，申花、国安、蓉城都有希望，唯独不看好海港。
说来也是，几大巨头离开后球队还能不能踢出传控都是未知，谈什么争冠？
上半程就是按剧本在走，申花和国安谁也不服谁，海港默默跟跑毫不起眼。
申花领先6分时，司机有点飘，不是打网球就是出门浪，不亦乐乎。
而穆帅则鲜有新闻，看似示弱实则暗中蓄力，落后却没掉队。
更可怕的是，穆帅学会了变通，个别场次不再坚持传控。
同样是德比次回合，选择先扎紧篱笆，消磨申花锐气，从而取胜。
反观司机，整个赛季守着菱形中场和两翼进攻不变，缺少应变能力。
球队进入中盘后劲不足，主帅有着不可推卸的责任。
海港从陪跑者逆袭成为领跑者，穆帅今年的表现远超去年。
说明穆斯卡特在总结，而斯卢茨基则止步不前，甚至有点飘。
两年斗法，各胜一局，不知未来还有没有机会一句定胜负。
司机已续约，穆帅留不留暂未可知。
若真有明年三番战，或许真会很有意思。