我们两家四人，我俩是纯电蔚来EC6（24年末75度租电），他俩是增程阿维塔07（24年初车），每次出行轮流开一辆走。这种自驾出行方式优点非常明显：经济实惠；空间合适；可e可i；驾乘皆宜。近十次出行中，除了旅行谈论比较多的就是双方对新能源汽车的讨论。我这里简单提炼一下，对比较纠结选增程还是纯电的同学作一个小小参考。
增程纯电核心区别：
阿维塔车主：我有增程器和油箱，纯电只有电池驱动电机吧？
EC6车主：对，现在都省出来的地按给了前备箱，可惜24款EC6没有，羡慕新车大多都有前备箱了。
一致小结：自驾出行前备箱真的是将来必备功能。
续航和补能：
阿维塔车主：蔚来换电真还挺方便，出行节省时间，也一样可以随时充电。
EC6车主：增程在有家充的情况下，城市里通勤挺省心的，跑长途基本还是以油为主，时间宽裕的情况下也可以充电。
一致小结：油电互补更灵活，可充可换更高效，没有家充必选换电。
乘坐体验：
阿维塔车主：蔚来EC6后排更适合腰不好的，纯电静谧性更高。
EC6车主：倒也没有感觉出两者有太大差异。
一致小结：区别不大，乘坐体验因人而异，有人喜欢硬一点有人喜欢软一点，EC6的可选驾驶模式更贴合实际应用场景例如湿地模式。
服务感受：
阿维塔车主：蔚来服务真的不错，作为外人都能感受到，羡慕蔚来社群文化。
EC6车主：这个真的是，上门洗车免费补胎专属服务群等都很有用，关键是响应真的快，比以前用油车是天壤之别。
一致小结：蔚来服务领先较多，非常有感觉，阿维塔稍显无感。
个性化差异：
阿维塔车主：nomi太棒了，整一个AI小助手，可玩性，帮助驾驶员操作一级棒。
EC6车主：阿维塔车机能实现标准指令协助驾驶员操控，但AI这块需要更新改进。
智能辅助驾驶：
阿维塔车主：高速上感觉EC6更激进更果断，跟车超车策略更为合理反应快，城区里需要接管太多了不咋好开。
EC6车主：华为的城区智驾蛮好用的，到陌生城市不熟悉地图交给它智驾是不错的选择。
一致小结：华为智驾城区内策略更灵活，甚至的某些特殊情况（比如无摄像头时）更接近人的驾驶行为；蔚来智驾高速上很好开，城区里有点反应慢，过于小心翼翼。
未来规划：
阿维塔车主：对于这辆阿维塔不会做更多投入，开个五年换车。
EC6车主：OTA不断就一直开，如果电池等硬件价格合理也会考虑硬件升级。
一致小结：增程始终是过度，感觉最终还是纯电，换电是不错的方向。
增程纯电购买建议：短期用车，大量长途，价格敏感选增程；长期用车，避免技术过渡选纯电；大前备箱刚需选纯电。
蔚来纯电和其他纯电购买建议：无家充必选蔚来换电模式；多场景用车选可充可换的补能模式更加灵活，可靠解决补能焦虑。【来自懂车帝车友圈】