韩国“天王峰”级船坞登陆舰
“天王峰”级是韩国海军“独岛”级两栖攻击舰的重要补充，共同构成了韩国现代化两栖投送力量的高低搭配体系。它专注于平面登陆和重型装备投送，是韩国海军陆战队“由海向陆”作战能力的关键组成部分。
1. 基本概况与战略定位
* 级别：天王峰级，LST-II 项目。
* 设计定位：大型坦克登陆舰/船坞登陆舰。核心任务是重型装备和主战兵力的平面登陆、后勤支援，以及人道主义救援/救灾行动。
* 战略意义：与侧重垂直投送的“独岛”级形成功能互补，共同构成韩国完整的两栖投送体系。其较大的吨位和坞舱设计，使其能投送更重、更多的装备。
2. 核心性能参数
项目 参数
舰型 船坞登陆舰（LST）
满载排水量 7,140吨
舰长 126.9米
舰宽 19.4米
坞舱 可容纳2艘LCAC或LCU气垫登陆艇，或3艘LCM机械化登陆艇
飞行甲板 舰尾设有大型直升机起降甲板，可同时操作2架直升机
动力系统 4×柴油机，双轴推进
最大航速 23节
续航力 5,000海里/15节
舰员编制 约120人
搭载能力 300名陆战队员，20-30辆主战坦克或200辆轻型车辆，以及相应物资。
3. 设计特点
* 大型舰尾坞舱：采用类似美国“圣安东尼奥”级的舰尾坞舱设计，通过巨大的尾门进行装载和卸载作业，可让气垫登陆艇直接进出，大幅提升登陆效率。
* 贯通式车辆甲板：车辆从舰尾坞舱进入后，可通过贯通式甲板直接驶向舰艏的跳板门，实现快速装卸。
* 隐身设计：采用了一定程度的隐身外形设计，上层建筑简洁内倾，降低了雷达信号特征。
* 模块化医疗设施：可快速搭载医疗方舱，转变为海上医院船。
4. 核心投送能力
* 平面投送核心：
* 高速气垫登陆艇：可搭载2艘韩国国产的LSF-II气垫登陆艇（类似美军LCAC），实现高速、超越地平线的远程突击上陆。
* 传统登陆艇：也可搭载更多数量的传统登陆艇，进行常规登陆作业。
* 重型装备运载：其巨大的车辆甲板是运载K-2主战坦克、K-9自行火炮、两栖突击车等重型装备的关键。
* 有限的航空支援：舰尾飞行甲板可用于UH-60、UH-1H等直升机的起降，主要用于人员转运、物资吊运和有限的垂直补给，不设机库，航空作业能力有限。
5. 武器与电子系统
* 自卫武器：
* 搭载一门双管40毫米速射炮作为主要对海对空武器。
* 防空导弹系统为4单元K-VLS垂直发射系统，采用一坑四弹配置，共装填16枚K-SAAM“海弓”防空导弹。
* 2座“密集阵”Block 1B近防系统。
* 传感器系统：
* 对海/对空搜索雷达。
* 导航雷达和火控雷达。
* 电子对抗系统。
6. 服役情况与发展
* 建造与服役：计划建造4艘，目前已全部服役。
* LST-686 天王峰号（2014年服役）
* LST-687 天子峰号（2017年服役）
* LST-688 日出峰号（2018年服役）
* LST-689 露积峰号（2018年服役）
* 角色：与“独岛”级共同组成两栖快速反应群，是韩国应对岛屿争端、执行海外派遣和人道主义任务的核心舰艇。
7. 优势与局限性
* 优势：
1. 强大的重型装备投送能力：是韩国海军投送坦克、火炮等重装备的绝对主力。
2. 高效的平面登陆效率：大型坞舱和高速气垫艇的组合，实现了快速远程登陆。
3. 良好的远洋航行能力：吨位大、自持力强，适合远距离部署。
4. 多任务适应性：平台设计兼顾军事投送和民事救灾任务。
* 局限性：
1. 航空能力薄弱：无机库，航空作业完全依赖天气，无法独立提供持续的空中支援。
2. 自卫能力有限：与“独岛”级类似，防空反潜主要依赖护航舰艇。
3. 航速中等：23节的航速在高速两栖特遣队中略显不足。
总结
“天王峰”级是韩国海军两栖力量体系中不可或缺的“重载卡车”。它不像“独岛”级那样具备华丽的全通甲板和轻型航母潜力，但它提供了两栖作战中最根本、最扎实的重型装备和主战兵力投送能力。通过与“独岛”级的协同作战（“独岛”负责指挥、制空和垂直突击，“天王峰”负责重装上岸），韩国海军构建了完整的现代化两栖作战链条。在应对半岛潜在冲突、保卫离岛以及执行海外非战争军事行动中，“天王峰”级都是一个坚实可靠的基础平台，体现了韩国海军务实、均衡的发展思路。