“交易刚落地，国内新能源板块炸锅了！4.9万辆整车出海，换来的是600万吨油菜籽，行业一算账：这不是出口，是产业剥离！” 70亿换220亿，看起来稳赚？账面数据太好看，结果一拆开，全是火药味！ 新能源汽车卖的是整车，更是全链条。上车体、动力电池、驱控系统、整车控制软件，背后是整条中国智造产业链的打包出海。而换回来的，是加拿大用土地和阳光就能种出来的初级农产品——油菜籽！ 这是买卖？这是定价主权出让！ 国产新能源汽车出海，每辆背后站着宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、华为智能座舱……是真正的“核心技术+智能资产”集群输出。再加上补贴、税收优惠、运力资源倾斜——几乎是国家级资源整体护送出关。 而加拿大呢？一边把油菜籽价格拉到近年最高点，一边借中国下单，撬动国际粮价——实打实拿到了全球油籽市场的话语权溢价空间！ 更离谱的是，这次出海车型很多是定制版，配套充电桩、维修协议、数字平台一条龙打包，制造端、服务端、数据端全部搭进去。换回来的，却是没有附加值、无延展结构的原始农产品。 中国造车卖的不是钢铁，是数据、品牌、智控、能耗、标准。而菜籽油——压完就吃，转手即散，没有战略延伸。 新能源主权价值，被当成一般商品打包处理！行业里有人开口了：这样换下去，我们不是在赚，是在把产业核心价值“打包外供”，换点短期指标漂亮数据。 这不是卖车，是战略资源等价出让。 新能源出海，确实要铺路。但铺路不是清仓！换来的若是不可控、不可扩展、不可再生的低附加资源，就是用未来换当下！ 你怎么看这场“油菜籽换新能源汽车”的结构性交易？ {我的分析，只提供干货！点赞关注 → 热点拆解抢先看 | 评论+转发+收藏，感谢大家支持！ 往期干货全在主页，【点我头像】直接看！}
