加拿大省长一语惊人：只要我们接通电话，就会被中国电车监听！

上周，加拿大总理卡尼访问了中国大陆，跟中国就电动汽车问题达成了协议：不但允许大量中国电车进入加拿大市场，而且将关税由100%降到6.1%。

卡尼此举，无疑深深地刺激了加拿大国内的对华鹰派。

当地时间1月19日，加拿大安大略省省长福特就直接表示：“中国电动车会监听安大略省居民，只要我们接通电话，它们就会马上监听，事情就是这么简单！”

卡尼做这个决定，其实是算过经济账的。

中国电车的性价比摆在那儿，续航、智能化都是实打实的优势。

加拿大消费者早就想接触这类高性价比车型，之前100%的关税硬生生把价格抬到天上去，普通老百姓根本买不起。

降到6.1%的最惠国税率，相当于把选择权还给了消费者。

证券时报1月16日就报道过，这一政策恢复到了贸易摩擦前的水平，对中加双方都是利好。

但鹰派可不这么想，他们一贯跟着美国的节奏走，对中国产品处处设防。

2024年10月，加拿大就跟着美国对中国电车加征100%关税，当时还宣称是为了“保护本土产业”。

现在卡尼突然转向，鹰派自然不甘心，福特的这番言论，说白了就是想搅黄这个合作，继续维持对中国电车的限制。

更有意思的是，福特的说法还不是孤例，近段时间加拿大媒体也跟着炒作，说在中国生产的苹果手机会被中国监听。

这种说法连基本常识都站不住脚，苹果手机是美国品牌，核心技术和数据管理都掌握在美国公司手里。

中国工厂只负责生产组装，根本没有权限获取用户数据，谈何监听？

这些言论套路，跟美国前商务部长雷蒙多如出一辙。

2024年3月，雷蒙多就宣称北京能让行驶在美国路上的300万辆中国车全部熄火。

这话当时就被网友嘲讽，中国外交部部长助理华春莹还直接回怼，反问她是不是在暗示iPhone、特斯拉一直在向美国传送机密数据。

雷蒙多的言论本质是为美国打压中国电车找借口，最后还真导致中国电车被加征高额关税。

加拿大鹰派现在翻版这套说法，目的也很明确，其一想给卡尼施压，逼他收回成命。

安大略省是加拿大工业重镇，汽车产业影响不小，福特作为省长，背后有本土车企的利益诉求。

其二想讨好美国，维持美加所谓的“地缘伙伴关系”。

之前加拿大就多次表示要跟美国在对华经济政策上保持一致，这次自然要靠炒作“中国威胁”表忠心。

可他们忘了，这种无凭无据的言论根本站不住脚，中国电车的安全性早就经过全球市场检验，出口到欧洲、东南亚等多个地区，从来没出现过所谓“监听”问题。

反观美国，倒是多次被曝光利用技术优势监控其他国家和公民，这种双重标准实在可笑。

最让人担心的还是加拿大政府的反复无常。

中国网曾报道，加拿大近年来在经贸问题上多次出尔反尔，2024年加征中国电车、钢铝产品关税，2025年中国采取反制措施后又试图缓和。

这次卡尼的政策能不能落地，确实要打个问号，鹰派在国内有不小势力，说不定会通过游说、舆论施压等方式阻碍政策执行。

加拿大其实没必要跟着美国走极端，欧洲已经开始调整对华立场，取消相关限制，扩大与中国的互利贸易。

中国电车能在全球立足，靠的是技术和性价比，不是所谓的“阴谋手段”。

卡尼降低关税的决定，本是顺应市场规律的明智之举，硬被鹰派搅局实在可惜。

咱们中国这边，肯定也得留个心眼，合作归合作，防范之心不能少。

要通过明确的协议条款保障自身权益，同时密切关注加拿大国内的政策动向。

毕竟跟一个习惯出尔反尔的伙伴合作，多做一手准备总没错。

说到底，福特们的炒作终究是徒劳，消费者不是傻子，谁不想用更实惠的价格买到更好的产品。

鹰派只顾着政治私利，忽视市场需求和民众利益，最后只会搬起石头砸自己的脚。