可别再幻想“中俄结盟”了！太认可金灿荣教授的这番话了，金灿荣教授说：俄罗斯不是兄弟，是邻居。我们必须警惕，俄罗斯背后的真实意图。 现在不少人觉得中俄关系好得能穿一条裤子，尤其俄乌冲突爆发后，西方对俄罗斯实施全方位制裁，中国成了俄罗斯最主要的贸易伙伴和资金通道，两国经贸往来看着热络得很，但这绝不是结盟的信号，更不能当成兄弟情深的证明。我们得清醒看清背后的本质，俄罗斯从始至终都只认利益，关键时刻从来不会讲情面，所谓的亲近，不过是双方现阶段利益契合罢了。 先说说最直观的经贸合作，这看似紧密的往来里，全是实打实的利益交换。2024年中俄双边贸易额达到2448亿美元，看着数额不小，但这是市场互补的结果，俄罗斯有丰富的能源，中国有完备的制造业，刚好能互补。 俄罗斯对华出口里，能源占比常年居高不下，2024年对华原油出口1.0847亿吨，占中国原油进口总量的19.6%，天然气管道输气量310亿立方米，再加上860万吨液化天然气，能源出口占了中俄贸易总额的大头。而中国对俄出口的机电产品占比达60.3%，吉利、奇瑞等车企还在俄投资建厂，都是看中了当地市场缺口。 更能说明问题的是能源价格，之前不少人觉得俄罗斯会给中国让利，以低于欧洲的价格卖天然气，但实际情况并非如此。俄气公司给中国的天然气价格，每千立方米维持在350至380美元，和欧洲市场价格水平相近，没有任何特殊折扣。 而且这种贸易关系还很脆弱，受地缘政治影响极大。现在中俄这种高依存度不是俄罗斯想和中国结盟，而是西方制裁下的无奈选择，是为了打破封锁、维持经济稳定的权宜之计。一旦未来美俄关系缓和、西方制裁松动，俄罗斯大概率会调整贸易结构，不会一直依赖中国市场。 而且俄罗斯一直在推进进口替代政策，为了保护本国企业、推动制造业转型，不断强化对本国市场的保护，这也给中俄经贸合作带来了阻碍。2025年俄罗斯汽车销量大幅下滑，一方面是高利率政策抑制了消费，另一方面也是因为上调汽车报废税、限制进口，中国对俄汽车出口随之下降，这就是俄罗斯优先考虑自身利益、牺牲双边贸易短期利益的体现。它所有的决策出发点，都是维护本国的安全和经济利益，不会为了中国而改变，更不会因为所谓的“情谊”放弃自身战略布局。 俄罗斯在军售领域的操作，更能体现它只讲利益、不顾情面的特点。咱们都知道印度和中国有边境分歧，可俄罗斯从来不管这些，一直把印度当成重要的军售伙伴，生意做得风生水起。 2018年俄罗斯就和印度签了54亿美元的合同，卖给印度5个团的S-400防空系统，到2025年10月，双方又在商讨追加价值12亿美元的配套导弹，还计划授权印度本土企业生产部分装备，甚至为后续出售更先进的S-500系统铺路。就在2025年5月，俄罗斯还按合同向印度交付了上百枚Igla-S防空导弹，这些导弹直接被部署在印控克什米尔地区，针对性极强。 要知道，中国和俄罗斯是全面战略协作伙伴，而印度和俄罗斯只是普通军事贸易伙伴，可俄罗斯在军售上完全不考虑中国的立场，只要能赚钱就照做不误。这种一边和中国保持紧密经贸往来，一边给中国的周边分歧方出售先进武器的行为，根本不是兄弟会做的事，说到底就是把军售当成重要的利益来源，谁给的价高、条件好，就和谁合作，没有任何情感羁绊。俄罗斯心里很清楚，军售是它的核心利益之一，每年靠这个能赚不少外汇，绝不会因为和中国关系近就放弃这块蛋糕。 金灿荣教授说俄罗斯是邻居，这个定位特别准确。邻居之间需要互相尊重、保持友好，遇到事情可以互相帮衬，但终究是各自过日子，凡事都要算清利益账，不可能不分你我。 中俄现在的关系，就是这种成熟的邻里关系，在反对单边主义、维护多边秩序等问题上立场一致，就互相配合；在经贸领域有互补性，就开展合作，彼此保持距离又互相成就。但结盟意味着要绑定彼此的战略安全，要为对方的利益做出妥协甚至牺牲，这是俄罗斯绝对不会答应的，也是中国不希望看到的。 我们必须警惕俄罗斯背后的真实意图，它所有的对外合作，都是为了实现自身利益最大化，从来没有永恒的伙伴，只有永恒的利益。幻想中俄结盟，不仅不符合双方的战略定位，还会误判国际局势。 保持清醒的认知，坚持平等互利的合作原则，不抱不切实际的幻想，才是对待中俄关系最务实、最明智的态度。毕竟，国与国之间，尤其是大国之间，靠谱的从来不是所谓的“兄弟情”，而是清晰的利益边界和互相尊重的相处之道。
