工信部新车申报图中出现了蔚来ES9，代表着蔚来旗舰车型正式来临。根据官方申报信息可以了解一些这台车的基础信息，不过还是可以根据现在的ES8预测一下ES9的大体设计和配置，接下来就从外观和内饰（猜想）简单点评几句： 1️⃣外观： ✅优点： 依旧采用蔚来家族式设计，和ES8非常接近，大灯位置有细微调整，车身尺寸加长，超过5米3，直逼全尺寸大型SUV。悬浮式车顶设计搭配激光雷达，科技感非常强。 ❎也有一些不喜欢的地方： 还是采用的全隐藏式门把手，这个在今年7月新国标实施以后可能会强制改变。其次就是头顶“小犄角”的设计看着有点非主流。 🕵🏻♂️硬件配置预测： 底盘采用前双叉臂后多连杆，搭配双腔空悬CDC悬架。也会依旧沿用ES8的智能底盘系统（盲猜发布会也得来一波香槟塔） 2️⃣内饰预测： 在网络上还没有出现ES9关于内饰部分的图片和视频，所以只能根据ES8的内饰风格对ES9简单预测一下： ✅以下优点必然存在： ❤️优点①：科技感强 前排贯穿条形氛围灯+液晶仪表，大概率和es8设计相似。中间悬浮式车机，芯片至少8295P以上。加上抬头显示和后排娱乐屏，后排控制屏，科技感依旧非常强。 ❤️优点②：配置高 既然叫旗舰，配置能想到的肯定也是能想到的都会有。简单预测几个配置，3个（顶配甚至4个）零重力座椅，六座座椅加热通风，前四座座椅通风加热按摩记忆。音响可能会在es8的27扬声器继续提升，可能会达到32扬声器，功率也得超过3000W，也可能会成为一大宣传点。 ❤️优点③：空间大 车长5米3，轴距3米25，空间绝对是相当宽敞，尺寸比大多数的MPV都大。所以大床模式和多种空间组合也会是这台ES9的一大亮点。 ❎根据ES8内饰的一些不尽人意的地方，也建议在ES9上优化改进： 💔建议①：现有车型缺少物理按键，增加物理按键。蔚来的车打造科技智能，控制当时大多采用语音控制和触控屏控制，物理按键向来都比较少，个人感觉操作还是不太方便。 💔建议②：前后排音响系统分开，es8现在发现的问题就是后排看娱乐电视时，前排不能听音乐，这个问题在es9上应该要改善一下。 💔建议③：二排增加两侧把手。二排只有靠近中间一侧一个把手，靠近车门一侧放胳膊不太舒服，增加一个把手更舒服。包裹性也会更好。 📖总结： 根据现款ES8的体验感受来说，蔚来ES9尺寸更大，更加占有优势。特别是换电模式在一二线城市非常好用，并且不用担心电池衰减问题，从气场上也不输其它9系旗舰。最后盲猜一波价格，电池买断价格应该在48-56万，租电价格大概会在37-45万这个塑料。 【请到“懂车帝APP”查看投票】
