中国每年有数百万匹马被屠宰，可是在国内几乎看不到有人吃马肉，这些马肉都去哪了？原

中国每年有数百万匹马被屠宰，可是在国内几乎看不到有人吃马肉，这些马肉都去哪了？原来，它们都悄无声息地流向海外，构建起一个年产值数十亿元、却鲜少人知的“隐形帝国”。 大家是不是也好奇，为啥咱们国内几乎见不到吃马肉的？不是马肉不能吃，是刻在骨子里的文化和千百年形成的习惯，让马早就脱离了普通食材的范畴。冷兵器时代，马是战场上的核心战力，汉武帝为了对抗匈奴不惜耗费国力引进良马，蒙古铁骑凭战马横扫欧亚，宋朝因缺马陷入军事被动，马在那时的价值早已超越牲畜。到了农业社会，马又成了重要的农耕和运输工具，唐宋起朝廷就明令禁止宰杀战马和耕马，违者重罚，这种规定慢慢在民间形成了“马不能吃”的集体认知，哪怕到了现代，这份情感也没消失。 国内也不是完全没有马肉消费，只是规模小到可以忽略不计，仅集中在新疆、内蒙古等少数少数民族地区，属于地方性的小众饮食。就拿新疆来说，这里的马匹存栏量占全国30%，2024年当地马肉产量超7万吨，是国内马肉产量最高的地区，但即便如此，这些马肉也不是主打内销，绝大部分还是被纳入了出口体系。全国范围内的马肉国内订单每年也就几千吨，和数百万头的屠宰量比起来，连零头都算不上。 这些被屠宰的马匹，来源也并非大家担心的野生马种，主要是肉用养殖马和农业机械化后退役的役用马，不存在无序屠宰的情况。从内蒙古赤峰、新疆伊犁的养殖基地，到山东菏泽、河北承德的加工中心，国内已经形成了一条完整的出口导向型产业链，这些加工企业全是标准化运营，配备了冷冻分割车间和真空包装设备，甚至会按照日本、欧洲的食品标准做精细化处理，就是为了契合海外市场的要求。 处理好的马肉会在零下30到40度的环境中快速冷冻，48小时内就能通过冷藏车运到天津港、青岛港这些出口口岸，再通过海运或中欧班列发往全球。边境贸易也成了马肉出口的重要渠道，近年来内蒙古二连浩特的边民互市贸易中，冷冻马肉占比超过95%，当地的冻马肉贸易不仅实现了落地加工，还带动了超1.5万名边民增收，这也是马肉出口产业带动地方发展的直接体现。 中国马肉的出口目的地很明确，日本、哈萨克斯坦和法国、德国等欧洲国家是核心市场，这些地方都有成熟的马肉消费传统。哈萨克斯坦的冬季餐桌上，大部分的马肉供应都来自中国，日本则把中国马肉做成高端刺身，当地售价能达到每公斤300到500元，远高于国内的收购价。欧洲国家则偏爱用中国马肉制作香肠、冷切肉等料理，中国马肉凭借质量稳定、价格合理的优势，在这些市场占据了不小的份额。 这个看似低调的产业，创造的经济价值可不小。马肉出口年创汇达数十亿美元，直接带动了约15万人就业，从牧场养殖、饲料生产，到屠宰加工、冷链运输再到外贸报关，每个环节都能为地方创造岗位，尤其是在边疆牧区，这份产业成了当地经济的重要支撑。新疆伊犁的一家马肉加工企业，2024年销售收入达千余万元，今年预计突破1500万元，还在扩建厂房增加产能，开发预制马肉制品，就是看中了海外市场的持续需求。 有人会觉得，屠宰马匹是不是违背了对马的情感？其实不然，农业机械化普及后，大量役用马失去了原有的作用，肉用养殖马的培育也形成了规模，将这些马匹合理屠宰加工出口，不是对马的浪费，反而是对畜牧资源的有效利用。而且国内的马肉屠宰加工企业都有严格的资质审核，检疫和生产标准完全对标国际，整个产业是有序、规范发展的，并非大家想象中的无序运作。 这个年产值数十亿元的马肉出口产业，是中国依托自身畜牧资源，对接海外消费需求的特色外贸细分领域。它鲜为人知，只是因为国内的消费习惯让这个产业远离了大众视野，并非产业本身不够成熟。在新疆、内蒙古这些边疆地区，马肉出口不仅消化了当地的马源资源，还带动了就业和经济增长，成为了兴边富民的重要抓手。国内对马的情感珍惜，和马肉出口产业的规范发展，其实并不矛盾，反而体现了因地制宜利用资源的智慧。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。