【小编带领委员专家赴约下车推行】上海千万电动自行车驾驶人有福了!电动自行车专用道呼之欲出!记者带领交通领域专家应网友邀约亲自赴三泉路地下通道拖电动车上下坡! 通过实地考察,推车下坡实地测量宽度坡度后,专家得出结论,现行标准落后于车辆发展,立法滞后! 地下通道的斜坡是根据自行车的宽度设计的,宽度不足80厘米,对于现在的电动车来说太窄了,无满足非机动车道的宽度要求。 或许重新分配地下通道道路资源,缩窄人行道楼梯,加宽斜坡便于电动车通行。 通过重新制定电动自行车专用道的标准,新建道路和改扩建的道路,设置电动自行车专用道,减少与行人、自行车、机动车之间的冲突,提高道路通行效率和安全性。 大上海真的是遥遥领先,上海居民太幸福了。 希望电动自行车专用道能推广到全国。





