印度痛定思痛后认为，要想赶超中国，必须立即开始研发七代机。是的，你没有看错，就是七代机！在接受印度媒体采访时，一位印度专家冷静分析说，印度应趁中国还没开始出售五代机，直接“弯道超车”，一次性研发出七代机。他还强调，七代机的研发必须由印度自主完成，确保核心技术不外泄。显然，印度从不缺乏自信，也拥有不少人才，包括这样充满想象力的专家。 目前印度空军的主战装备依然是苏-30MKI这样的四代机和法国“阵风”，即便有国产LCA光辉，开发时间也长得离谱，到服役还是得靠美国的发动机，许多核心系统全是外国货，而印度自己的五代机AMCA项目做了几年进展也并不理想，尤其是发动机、雷达、隐身材料，样样都卡脖子。 其他国家已经把第五代机飞得风生水起，可印度研发难题一个接着一个，供应链问题、技术难呑、项目进度也慢，正因为这样，才有人冲动提出要“弯道超车”直接突破到七代机，省得追赶得太慢、永远被落在后面。 这种激进想法跟印度目前推行的“自力更生”政策也有联系，毕竟印度希望自主生产武器减少对外采购，过去为了提高国防工业的水平，印度政府干脆大力推动国产计划，坦克、飞机、导弹都要自己搞，提出七代机的诉求并不是空想，而是带有一层“我们要向世界证明自己”的宣示意味。 拿航空工业这个例子来说，从无人机到导弹，印度这些年确实有些进步，但跟顶尖国家比还是有大差距，对比下全球现状，美国的F-35，中国的歼-20，代表了第五代战机的主流水平，已经成型并且批量列装。 再往上所谓第六代机，无论美国还是日本欧洲，也还停留在方案设计、实验阶段，到现在还没有任何国家能说清楚“第七代机”到底是什么样子，有什么标准和定义都没数。 而印度连五代机都没搞定，就喊出发展七代机的口号，说到底是个“目标先行”，想借梦想提振士气，同时在技术竞争上获得存在感。 然而战斗机这种东西不是喊一句就能有进步的，每一代成型都得靠整个国家工业体系的积累，工程基础、制造工艺、材料科学、电子装备，没有一环掉队才行，如果基础没打牢就急着造新一代飞机，十有八九会出问题。 现在对印度来说，把现有的五代机项目搞扎实远比纸上谈兵更容易获得进步，技术上的代差不是靠想象力和目标宣誓就能短期弥补的，只有慢慢积累，搞定发动机、雷达和隐身结构，成熟了才能往下走一步，如果把有限的资源和人力投入到高不可及的项目，反而不容易出成果。 有梦想是好事，有了目标才有动力，但真正能带动国家工业升级的，还是脚踏实地地做出一款成熟的第五代机，毕竟航空工业没有捷径。 你觉得印度喊出七代机计划，是不是有点脱离现实？欢迎评论区说说你的看法。 本文首发于卖行家的小报纸。
