十四年前的路虎揽运，顶账30捆，车况很差，该不该咽下这口气？ 前两天帮粉丝鉴定了一台路虎揽运，2012年11月上牌的3.0柴油版，跑了32万公里，二手行情6捆-7捆。 这年份挺大的，公里数也挺大，按理说，没人愿意买；粉丝也确实不想要这台车，但这是别人硬塞给他的抵账车，抵了30捆。 粉丝一看车的成色就知道被坑了，他咽不下这口气，决定走正规的程序，而一份鉴定车辆价值的司法报告不可或缺，于是就找我们来鉴定并出具报告。 结果比车主想象的还差，除了成色破旧，车头小事故，内饰还进水了，仪表台骨架生锈，转向管柱生锈，地毯海绵变色发霉，门槛线束生锈且发霉，底板残留水痕，止震胶生锈且发霉； 但座椅、安全带等配件并没有拆装清理的痕迹，应该是天窗漏水所致；虽然水位线不高，够不上泡水车的标准，但势必影响价值的鉴定。 最终我们评估的价值还不到5捆，粉丝也是气得不行，但走程序是一个漫长且费力的过程，就看粉丝的耐心和决心了！
