日本EV补贴玩双标？比亚迪硬核实力破局。日本上调电动车补贴玩起明晃晃的双标！最高补助提至130万日元，丰田、日产、特斯拉等日系美系品牌吃满红利，比亚迪多款纯电车型补贴却纹丝不动，与同级竞品差距最高达95万日元，赤裸裸的排他性政策实锤！标普分析师都直言，这就是政府明晃晃的政策倾斜。
日本补贴双重标准，但偏见和壁垒，挡不住硬实力！作为首个进军日本市场的中国车企，比亚迪两年多建超66家网点，还是唯一参展东京车展的中国品牌，更量身打造K-EV RACOO、推出海狮06 DM-i丰富产品矩阵。
销量更是直接说话：