说变就变！加拿大BC省刚把2035年零排放汽车目标从100%砍到了75%，这也太突然了吧？ 就在今天（4月2日），加拿大不列颠哥伦比亚省宣布，2035年新车销售里零排放汽车的占比要求，从原来的100%降到了75%，消息一出来，环保圈和汽车圈都炸锅了。 BC省本来是加拿大在零排放汽车政策上最激进的省份，之前说好了2035年所有新车都得是零排放的——纯电或者插混都行，结果现在直接降了25个百分点，也就是说，到2035年，还有四分之一的新车可以是传统燃油车或者普通混动。 巧的是，就在BC省宣布这个消息的前一天（4月1日），加拿大汽车行业还在催联邦政府赶紧把全国性的电动车强制要求给废了，看来不止BC省，整个加拿大的汽车行业都对这么严格的零排放目标有意见。 为什么突然改目标？官方还没说具体原因，但无非也就是那么几个：要么是充电桩建得太慢，要么是电动车还是太贵，要么就是消费者其实没那么愿意买电动车。毕竟要在不到10年里让所有新车都变成零排放，这步子确实有点大。 环保人士肯定不爽——他们觉得面对气候变化，应该更激进，怎么能后退呢？但汽车行业和不少消费者可能觉得，这样更现实，给大家多留点时间慢慢过渡。 你怎么看？BC省把目标从100%降到75%，是务实调整，还是向现实妥协了？还有，零排放汽车的转型，是应该定个严格的时间表往前推，还是让市场自己慢慢决定？