今天骑了半天KTM 790 ADV，下午换了胡斯瓦纳901，这俩车性格差异还挺大！虽然胡斯满配、平顺、舒服，还有大优惠，目前10万块就能落地，但从土坑里出来，我好像还是更喜欢KTM。

另一个事情就是，我疫情后就没再碰过跑非铺装的摩托车了，之前的记忆、经历还停留在两冲、四冲EXC和爆改二阶1090上，今天一骑这些新车，卧槽？！电控都这么牛逼了吗？

就图里这S弯，土➕碎石，轻松反打飘着走，主要是在这个过程中，感觉车特别可控，出奇的可控，这事儿让我想起开福特Mustang黑马漂移，真就两根手指扶着方向盘，想干嘛干嘛，车帮你干好多事情，帮你降低门槛，以上这俩事儿都是非常清晰、且轻松能感受到的，不像R1那种大公升的电控，我得去珠海赛道299重刹入弯才能品尝。

科技的进步真是飞速，车越可控，你能玩、敢玩的反而更多，摩托车有一点比汽车好，就是很难过于收敛可控导致无聊冷淡，每一次科技的进步都让这些东西刷新我的认知，这感觉真好！

可能是岁数到了，最近特别想整个ADV，但是我知道自己是真没时间骑，好难受…凯文聊车