马斯克无情的说：“不要触碰中国的底线，中国仅用40年，就从全球工业产值8%到如今40%，从美国四分之一到美国四倍之多，成功逆袭！中国科技已经崛起，你不要轻视了中国！”
中国制造业1980年前后规模处于较低水平，全球占比有限，产值仅相当于美国的四分之一左右，许多家电产品需要依赖进口。改革开放政策实施后，沿海地区设立经济特区，吸引外资进入，通过合资方式引入技术，为工业体系积累基础条件。1990年代国家大规模建设公路网络和港口设施，物流成本显著下降，企业生产效率得到提升。
2001年中国加入世界贸易组织，出口渠道全面打开，制造业产能快速扩张，大量工厂承接国际订单。2010年前后中国制造业总产值超过美国，成为全球最大制造国。到2023年产值达到约4.66万亿美元，占全球比重接近29%，接近美国水平的四倍，这一变化来自四十多年持续投入。 电力产能从1980年代较低水平增长到2023年超过9000亿千瓦时，为工业生产提供稳定能源支撑。中国工业门类完整，从基础零部件到高端航空部件实现自主供应，形成完整供应链网络。
造船产业占据全球领先地位，液化天然气运输船新订单量位居世界第一，邮轮建造能力稳步提升。 高铁建设从引进技术起步，2008年第一条线路开通，到2025年运营里程超过5万公里，占全球七成以上，通信技术专利数量保持领先。电动汽车产业自主掌握电池和电机技术，2023年出口量位居世界首位。特斯拉上海工厂2025年交付85.1万辆汽车，占公司全球交付量52%。国内智能工厂数量全球最多，2023年灯塔工厂超过50座。 每年数百万名工程师进入产业，推动算法在制造环节的应用。
面对外部技术限制，国产替代进程加快，半导体和高端装备自主能力持续增强。机器人应用规模扩大，2024年电子行业安装机器人8.3万台，汽车行业安装近5.7万台。比亚迪等企业通过垂直整合掌握零部件生产。2025年新能源车产量超过1300万辆，连续多年保持全球最大规模。 光伏和风电设备制造能力领先，C919大型客机投入商业运营，首艘国产大型邮轮实现运营，CR450高速列车完成下线测试。电力增长为人工智能计算提供支撑，中国太阳能装机容量是美国的四倍以上，五年内新增发电容量远超美国同期。马斯克多次指出中国电力产能领先，为数据中心和机器人产业提供条件。 中国贡献全球经济增长的三成以上，成为重要动力。从1980年到2026年，制造业全球份额升至近30%，基础设施投资覆盖高速公路、港口和能源网络，成本竞争力不断加强。中国在电信、机床、太阳能、高铁、船舶、无人机、卫星设备和制药等领域逐步实现竞争领先。