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我专门去4S店深度试驾了【1.5t-211公里征服版】混动,还对比了比亚迪宋L-

我专门去4S店深度试驾了【1.5t-211公里征服版】混动,还对比了比亚迪宋L-dmI、奇瑞icar-v27等多款同级别车型。不管你关注油车还是纠结混动,我这体验都够详细,观望的老铁不妨当个参考,欢迎提问交流! 接下来就从坐乘空间、电池稳定性、驾驶舒适度等几个方面,一点点跟大伙儿掰扯,各位搬个小板凳坐稳了慢慢听! 一、坐乘空间 作为轻度越野车,它的空间没比城市SUV大多少。我对比了比亚迪宋L-dmi、奇瑞icar-v27、广汽埃安-i60、北汽bj40这几款车,埃安i60空间最敞亮,北汽bj40视野最得劲,剩下的差别不大。我这1米8坐进去一点不挤,日常家用完全够用。 二、电池稳定性 我身边有朋友开广汽埃安vplus2021款新能源车,跑了20多万公里,6年里电池稳定性嘎嘎好,就续航有点虚标(约7折),没出过任何故障。广汽埃安i60新款还承诺烧一赔三,电池稳定性没的说。旅行者CDM用的是宁德时代电池,大厂技术成熟,良品率高,再加上厂家质保,家用完全不用操心。 三、驾驶舒适度 ① 对比试驾油车和混动版,最直观的感受就是混动推背感更线性,开着像带发动机的电动车,没有油车的顿挫感,市区跟车、高速超车都顺手; ② 混动版车内更安静,怠速和低速几乎听不到发动机噪音。座椅比2023款油车更软乎、包裹感更好,车内皮具装潢也更有层次感,试驾时坐着格外得劲。 四、车机操作 混动版车机界面比油车更清爽简单,没有多余花哨功能,上手容易。基础功能操作更省事,总体操作逻辑和油车差不多,运行流畅不卡顿,日常基础功能完全够用,不用特意适应。 五、灯光 试驾时感受了灯光,不常跑高速的话,现有亮度完全够用。但经常跑复杂路况、注重安全的话,建议后期把车灯亮度升到3200流明,铺路效果会更好,视野更亮堂,安全感拉满,这是我试驾后总结的小建议。 六、插混和增程的选择 市面上热门车型里,i60、v27、Bj40是增程,Dmi、旅行者是混动。试驾后我琢磨着,选车主要看三点:一是日常用车场景,市区代步两者差别不大,长途更推荐混动;二是厂商技术和成本;三是咱老百姓最看重的性价比、好用、省油、安全。 现在技术成熟,日常开的话,插混和增程驾乘感受差别不大,厂家都有长期质保,亏电时发动机启动充电的噪音也能接受。简单说,混动是电机+发动机带轮子+充电,增程发动机只充电;旅行者四驱是发动机+前后双电机+发电机,动力贼猛,越野性能也在线。 八、买车的注意事项 给观望的老铁提俩建议: ① 网上有博主说别在3月底、4月20号前买车,但我咨询后觉得,旧车置换价能到10万左右,3、4月份置换就挺划算,低于10万就没必要换了; ② 可以用AI智能工具,结合所在城市车辆信息,列出换车理由,比如省油、维保、贬值率等,能清晰体现换车必要性和预算,对数学不好的人帮助很大。 行了,今儿个就唠到这儿,全是我的真实试驾、看车感受,没有主观滤镜,欢迎老铁们提问交流∽【来自懂车帝车友圈】