日本主动喊话中国   近日，日本首相高市早苗透露，计划在5月上旬对外进行一次小型的外交行程，包括越南、澳大利亚都会出访，并分别进行首脑会谈，集中处理海上安全与供应链方面的问题。    澳大利亚是此次出访的核心一站，双方的会谈重点将率先围绕海上安全与防务合作展开。   早在2025年8月，澳大利亚就已宣布，将向日本三菱重工采购11艘“最上”级护卫舰，这是日本战后首次实现主战防务装备的大规模出口，彻底突破了“防卫装备转移三原则”的原有约束。   此次首脑会谈，双方将进一步敲定护卫舰联合研发、技术共享的后续安排，推动两国防务体系的深度协同，这也是高市早苗政府推动日本军事力量外向化的关键一步。   在海上安全议题上，日澳双方早已形成明确的战略默契。此次会谈中，两国将重点围绕所谓“中国加强海洋活动”交换意见，试图在东海、南海相关海域的所谓“航行自由”问题上形成统一立场。   除此之外，双方还将探讨海上联合演训、实时情报共享、海事执法协同等具体合作内容，本质上是想通过抱团的方式，在区域海洋事务中对冲中国的影响力。   转向越南行程，日本将其视为在东南亚推进印太战略的关键支点。   近年来，日本持续加大对越南的外交投入，此次高市早苗出访，将与越南方面重点磋商海上安全合作，试图通过提供二手巡逻船、低息开发贷款、海事技术支持等方式，拉拢越南在南海问题上与日本保持协同，进一步搅动南海局势。   日方也清楚，仅凭自身力量难以在东南亚形成有效影响力，拉拢越南这个东盟核心国家，是其完善区域遏华布局的关键环节。   供应链合作是此次出访的另一大核心，也是日本试图摆脱对华经济依赖的关键布局。日本政府早已在《国家安全保障战略》中明确，将稀土等关键矿产资源的供应链安全，视为经济安保的核心议题。   而澳大利亚是全球重要的矿产资源出口国，越南也拥有可观的稀土储量，此次高市早苗出访的核心目标之一，就是与两国敲定关键矿产勘探、开发、供应的长期合作协议，推动关键资源进口渠道的多元化。   在高端制造业供应链领域，日本也计划与越南、澳大利亚深化协作。近年来，日本始终跟随美国推行产业链“去风险”战略，此次出访，日方将与两国重点探讨半导体、新能源汽车零部件、高端装备制造等领域的产业链合作，试图构建排除中国在外的区域产业链闭环，弱化中国在全球产业链中的核心地位，这也是此次行程中最具经济对抗性的议程。   值得注意的是，在公布此次出访计划的同时，高市早苗政府近期多次释放对华对话的善意信号。   从2026年2月的施政方针演说，到3月日美领导人会谈后的表态，高市早苗多次声称，日方对同中方开展对话一贯持开放态度，愿意通过各级别沟通避免误解，扎实推进两国战略互惠关系，构建建设性、稳定的日中关系。   但这种所谓的“对话诚意”，却始终伴随着持续的对华对抗动作。   此前高市早苗在国会答辩中，公然妄称台海冲突可被视为日本“存亡危机事态”，为武力介入中国内政编造借口，其发表的一系列涉台错误言论，严重违背中日四个政治文件精神，从根本上损害了中日关系的政治基础。   与此同时，高市早苗政府持续炒作所谓“中国威胁”，将防卫费占GDP2%的目标提前至2026财年完成，不断突破和平宪法约束，其军事扩张的动作从未停歇。   针对日方这种“嘴里喊着对话，手上却忙着对抗”的两面手法，中国外交部早已多次阐明严正立场。   外交部发言人明确指出，真正的对话应建立在尊重对方、恪守共识的基础上，一边声称对话、一边在搞对抗，任何人都不会接受这样的“对话”。中方敦促日方恪守中日四个政治文件和自身所作的政治承诺，尽早撤回涉台错误言论，认真反思纠偏，以实际行动维护中日关系政治基础。   对于越南而言，中国始终是其最大的贸易伙伴，也是其经济发展的重要支撑，越南始终坚持独立自主的外交政策，不会轻易为了日本的口头承诺，牺牲与中国的双边关系，更不会成为日本遏华布局的棋子。   澳大利亚虽然与日本在防务领域深化合作，但中澳经贸关系的持续回暖，也让澳方不会完全跟随日本的激进对华路线，所谓的抱团遏华，终究只是日本的一厢情愿。   中日两国一衣带水，互为重要近邻，推动两国关系长期健康稳定发展，符合两国人民的根本利益，也是区域和平稳定的必然要求。   日方如果真的想实现良性的对华对话，就应该摒弃两面手法，停止在涉台、涉海等问题上的挑衅动作，恪守中日四个政治文件和自身作出的政治承诺，用实际行动为中日关系的改善创造条件。否则，再多的外交布局，再多的对话喊话，都终将只是徒劳。