日本主动喊话中国 近日，日本首相高市早苗透露，计划在5月上旬对外进行一次小型的外交行程，包括越南、澳大利亚都会出访，并分别进行首脑会谈，集中处理海上安全与供应链方面的问题！ 就说海上安全这块，日本最近可是紧张得很。就在3月底到4月初这几天，中国海军一支编队，包括055型万吨大驱“拉萨”舰、052D型驱逐舰等好几艘主力舰，接连穿越对马海峡进入日本海训练。 这可不是日本第一次盯着这支编队了。日本防卫省第一时间就放出通报，全程“跟拍”，连舰艇的航行轨迹、具体位置都标得清清楚楚，活像生怕别人不知道自家后院来了“不速之客”。日本民众也跟着紧张，不少人在社交平台上吐槽，说这几天家门口的海面上“全是中国军舰的影子”，晚上睡觉都不踏实。 说白了，高市早苗这趟出访，就是冲着这种紧张感来的。她选越南和澳大利亚这两个国家，可不是随便挑的。越南扼守南海关键航道，澳大利亚手握大量稀土和能源资源，这俩国家一个在南海方向，一个在资源端，刚好能补上日本的两大短板。 先看越南。早从2014年开始，日本就没少给越南海警“送装备”，先是3艘40米渔业巡逻船，后来又给了3艘57米远洋巡逻船，明着是帮越南搞渔业保护，实则是在南海方向布下棋子，想借着越南的手牵制中国。这次高市早苗去，大概率还会提防卫装备出口的事，毕竟日本最近正忙着修改“防卫装备转移三原则”，就是想把武器卖得更顺畅些，越南就是重点目标之一 。 再看澳大利亚。日澳的关系早就不一般了，2014年就建立了特殊战略伙伴关系，还搞了外长防长“2+2”会晤，军事情报共享、联合军演都是家常便饭 。澳大利亚还选定了日本“最上”级护卫舰改进型当下一代主力舰艇，等于把海军装备的命脉交给了日本 。这次高市早苗去，除了谈海上安全，肯定还要敲定供应链合作，毕竟澳大利亚的稀土、煤炭，都是日本工业的“命根子”，日本想摆脱对单一地区的依赖，澳大利亚就是关键一环。 至于供应链，这可是日本的一块心病。之前全球供应链受疫情、地缘冲突影响，日本不少企业都吃了亏，尤其是汽车、电子这些行业，核心零部件断供就等于停摆。高市早苗这趟出访，就是想拉着越南和澳大利亚一起搞“友岸外包”，把供应链往自己的盟友圈里挪，减少对中国的依赖。 但话说回来，日本的紧张，其实是自己吓自己。中国海军这支编队穿越对马海峡，早就不是什么新鲜事了。2022年“拉萨”舰就带队穿过对马海峡，2024年还带着编队绕了日本列岛一圈，全程都符合国际法，没越界、没挑衅，就是正常的远海训练。这次不过是例行任务，日本却搞得如临大敌，说到底还是心里有鬼，总想着把中国的正常军事行动当成“威胁”。 更有意思的是，高市早苗一边喊着要和中国“保持沟通”，一边又忙着拉帮结派搞对抗。这种自相矛盾的做法，只会让地区局势越来越复杂。日本与其盯着中国的军舰训练，不如好好想想，怎么才能和周边国家和平共处，怎么才能真正维护地区的稳定与繁荣。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。