当14.99万元的起售价出现在大屏幕上时，现场不少人下意识地低头看了眼手机——确认自己没有看错。这不是某个新势力品牌的清库促销，而是东风日产NX8的正式上市价格。

更让人意外的是，这个价格背后，是一套基于宁德时代800V高压平台、搭载Momenta高阶智驾、轴距超2米9的合资产品。

在这个级别，以往最强的是理想，冰箱彩电大沙发也成为了大家认可这个品牌的标志，但在合资品牌中，最强调舒适的日产用同样的逻辑，再把价格打下去后，你还会再选理想吗？这个问题，除了消费者认真思考，理想同样也得认真想想对策了。

说回车，过去合资品牌常被诟病“电动化慢、智能化弱”，但NX8直接打破这一印象。纯电与增程双版本均基于宁德时代800V高压平台，充电快、能耗低不再是新势力的专属标签。而Momenta高阶智驾系统的加入，与头部新势力站在同一梯队。

作为一个汽车主持人，其实今晚的发布会还让我看到一个很好的例子，就是合资品牌如何打好翻身仗？

NX8给出了清晰的答案：

第一，不回避中国供应链。宁德时代电池、Momenta智驾、本土化AI座舱——敢于用最好的本土方案，而不是死守海外体系。第二，发挥传统优势。底盘调校、NVH控制、座椅人机工程学——这些“看不见的功底”依然是合资品牌的护城河。第三，定价一步到位。14.99万起不再是“丐版噱头”，而是真正让主流家庭够得着的价格。

大大大五座nx8售14.99万起东风日产nx8